船舶涂装工艺技术体系

13.1.2　船舶涂装工艺技术体系

13.1.2.1　船舶涂装的内涵

“船舶涂装”（Ship Painting），是指在船舶建造工艺流程中实施船舶涂层保护的工艺过程，这个工艺过程包括钢材表面预处理、船体分段二次除锈以及对船体结构进行涂覆涂料的施工等。此外，人们还常将涂覆涂料的施工过程也称作“涂装”。

13.1.2.2　船舶涂装在船舶建造中的地位

船舶涂装是现代造船三大工艺支柱之一，它自始至终贯穿于整个船舶建造过程之中。作为壳舾涂一体化现代造船模式的重要组成部分，船舶涂装与船体建造和舾装有着不可分割的联系。船舶涂装技术的发展是现代化造船技术发展必不可少的基础之一。

据多年来统计，船舶涂装工时约占船舶建造总工时10%～20%，船舶涂装成本约占船舶总造价的3%～5%。由此可见，船舶涂装在船舶建造中占有重要的地位。此外，船舶涂装的质量还常被人们称作造船质量的缩影，不仅反映船舶的外观质量，而且体现了船舶的商品价值。

13.1.2.3　船舶涂装工艺技术体系

船舶涂装工艺技术体系大体上由船舶涂装设计、船舶涂装标准、涂装前表面处理、船体涂装作业、船舶涂料以及船舶涂装管理等方面组成。该工艺技术体系示于图13.1－1。

图13.1－1　船舶涂装工艺技术体系图

13.1.2.4　船舶涂装工艺流程

由图13.1－2可见，船舶涂装贯穿于整个造船过程始终。船舶涂装可以分为钢材表面预处理与车间底漆涂装、分段（总段）二次除锈与涂装、船台或船坞二次除锈与涂装、码头二次除锈与涂装和交船前坞内除锈涂装。

图13.1－2　船舶涂装工艺流程图

注：成品油船货油舱特殊涂装工艺流程见本书第17章。

统计表明，在船舶涂装各工艺阶段中，包括二次除锈在内的分段涂装是整个船舶最主要的涂装工作，占全船涂装工作量的60%以上，而其中分段二次除锈的工作量则占全船涂装工作量的近50%。