16.4.4 横向整体斜船架滑道
这种滑道的下水架断面为楔形、架面水平、整体钢结构型式,故具有较好的刚度。滑道斜坡部分钢轨是在同一斜面上,滑道同一纵剖面上的钢轨顶面标高要求误差小,即基础不均匀沉陷小,故对地基处理和施工精度方面要求较高。
船舶从滑道下水架运移到水平船台上可以有两种布置型式。一种为船舶坐落在下水架上的一列随船架上,下水架曳至滑道上端后,将承载在一列随船架上的船舶纵向通过横移架再运移到任一水平船台上去。其布置如图16.4-5所示。
图16.4-5 横向斜船架滑道与陆上横移架(坑)、船台结合的布置图
1-船舶;2-随船架;3-横向斜船架;4-滑道;5-横移架;6-横移坑;7-室内船台;8-桥式起重机;9-露天船台;10-驳岸;11-绞车房
另一种是船舶上墩时坐落在下水架的墩木上,当下水架拖曳至滑道上端后,在陆上与架子并列处,已设置的一列带有垂直液压顶升和转向装置的自动和非自动船台小车横向运移到船舶下面,操纵顶升装置将船舶荷载从墩木上转卸到船台小车上,船舶横移至陆上水平横移区后,一列小车轮子转向90°,将船舶纵向运移到船台上去,放下小车的顶升装置,船舶荷载卸于预先安放好的墩木上,退出船台小车以备重复使用。其船舶陆上运输方式和使用的设备与梳式滑道是相同的。其布置如图16.4-6所示。
图16.4-6 横向斜船架滑道与陆上水平横移区、船台结合的布置图
1-滑道;2-横移轨道;3-纵移轨道;4-横向斜船架;5-绞车;6-电动绞盘;7-露天船台;8-起重机轨道;9-码头;10-定位平台
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