19.2.1 高性能船分类
高性能船的种类较多，用途广泛，其分类方法较多，按船舶流体力学特性及其支承原理进行分类，可分为水浮力型、水动升力型、空气静升力型、空气动升力型和复合型等。
由图19.2－1高性能船分类图可见：由浮力和静态空气压力支承的高性能船主要是各种气垫船；由浮力和动态升力支承的高性能船主要是各种双体船、滑行艇和水翼艇；由空气静升力和动升力支承的高性能船主要是全垫升气垫船、水翼气垫船和地效翼船。
图19.2－1 高性能船分类图
以下择要介绍几种由浮力和空气动升力复合支承的高性能船。这些高性能船具有良好的高航速和耐波性，在军民领域有着广泛和良好的应用前景。主要是复合型的双体船和水翼船。
1）小水线面双体船（Small Waterplane Catamaran）
小水线面船是具有两个细长潜水浮体（下体），通过支柱支持水面上方船体（上体）的高性能船，由于水线面很小，对波浪的响应极小，耐波性能良好（见图19.2－2）。
图19.2－2 小水线面双体船
2）穿浪双体船（Wave Piercing Catamaran）
穿浪双体船是具有两个细长瘦削的两侧片体和中央船体及通过支柱将上层建筑连接而成的高性能船。片体采用深V线型，两片体间距放大以减少片体间的干扰。首部线型特别尖削，能穿浪而行，其耐波性与小水线面船接近（见图19.2－3）。
图19.2－3 穿浪双体船
3）超细长体双体船（Super Slander Catamaran）
超细长体双体船具有两个细长比（长度L/排水体积立方根）大于10和长度傅汝德数小于1.0的细长单体，以减小推进功率，提高耐波性。
4）小水线面水翼船（Small Waterplane Hydrofoil Craft）小水线面水翼船，利用单个小水线面船的浮力和水翼升力支承船重，因水线面很小，故耐波性甚佳，且具有很好的高速潜力。
5）水翼双体船（Hydrofoil Catamaran）
水翼船和双体船的杂交船型，属于复合型高性能船。在双体船底部设多道横向水翼，低速时船重由双体支承，高速时90%的重量由水翼动升力支承；10%的重量由双体支承。具有自稳结构和高效水翼的水翼双体船有可能向大型化发展（见图19.2－4）。
图19.2－4 水翼双体船
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
