【摘要】：船舶涂装工程从接船谈判一直到交船为止，贯穿整个造船过程，涂装所占生产工时比例要在10%以上，涂装工程的设计、建设对壳舾涂一体化造船有很大影响，没有现代化的涂装就没有现代化的造船，建立与造船相适应的涂装设施是船厂工艺设计的重要内容。坞内、码头等外场涂装工作，随着现代船舶区域涂装先进模式的推行，目前已基本由涂装工程公司承担。本节主要叙述分段涂装车间的工艺设计。
23.6 涂装工程工艺设计
船舶涂装工程从接船谈判一直到交船为止，贯穿整个造船过程，涂装所占生产工时比例要在10%以上，涂装工程的设计、建设对壳舾涂一体化造船有很大影响，没有现代化的涂装就没有现代化的造船，建立与造船相适应的涂装设施是船厂工艺设计的重要内容。
造船中，涂装工作（包括表面处理）通常分为钢材预处理、分段涂装、总段涂装、坞内（船台）涂装、码头涂装、舾装件涂装六部分。在实施现代造船模式的船厂中，钢材的预处理可厂内解决或外协解决。船厂内自行解决时，由于本部分与钢材堆场、零件加工联系密切，一般纳入船体工程。坞内、码头等外场涂装工作，随着现代船舶区域涂装先进模式的推行，目前已基本由涂装工程公司承担。分段涂装车间成为船厂涂装系统的主要建设工程。此外涂装工程还包括办公、生活辅助楼、分段存放周转场地、全厂涂料储存库房等。本节主要叙述分段涂装车间的工艺设计。
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