手动变速器传动机构的维修

任务三　手动变速器传动机构的维修

【任务目标】

1.熟悉桑塔纳2000变速器传动机构的结构。

2.熟悉各工量具的使用。

3.掌握桑塔纳2000变速器传动机构的拆装步骤及维修。

【任务分析】

以桑塔纳2000变速器的传动机构为例进行拆装讲解，让学生分组学习，各小组进行互评。

【相关知识】以桑塔纳2000的变速器传动机构为例介绍其拆装、检修程序。变速器的总体构造：

图2-16　桑塔纳2000轿车二轴式变速器传动机构的结构示意图

1 四挡齿轮；2 三挡齿轮；3 二挡齿轮；4 倒挡齿轮；5 一挡齿轮；6 五挡齿轮；7 五挡运行齿环；8 换挡机构壳体；9 五挡同步器；10 齿轮箱体；11 一、二挡同步器；12 变速器壳体；13 三、四挡同步器；14 输出轴；15 输入轴；16 差速器。

【实训操作】

实训器材及工量具准备：

1.桑塔纳2000手动变速器。

2.组合工具、常用扳手等拆卸工具。

3.磁力百分表、刀尺、游标卡尺等检测量具。

实训内容：

1.变速器的拆卸。

2.变速器的检修。

3.变速器的装配。

实训要求：

1.掌握变速器的拆装步骤及检修、装配技术要求。

2.熟悉变速器主要零部件的名称作用及相互装配关系。

安全提示：

1.注意人身和机件的安全。

2.未经许可，不准扳动机件和乱动电器按钮开关。

3.认真接受实习前的安全知识教育。

实训步骤：

一、变速器的拆卸

变速传动机构包括输入轴、输出轴及其上的齿轮。

图2-17　输入轴分解示意图

图2-18　输出轴分解示意图

1.分解变速器前、后壳体

把变速器壳体固定在修理架上，拧出放油螺塞，放出变速器内的齿轮油。拆下变速器后盖。拆下轴承支座，拆除变速器前、后壳体的连接螺栓，使变速器前后壳体分离。

2.输入轴的拆卸

拆下四挡齿轮的卡环。取下四挡齿轮、同步环和滚针轴承，拆下同步器锁环。取下三挡和四挡同步器、三挡同步环和齿轮，取下三挡齿轮的滚针轴承，取下输入轴的中间轴承内座圈。

3.输出轴的拆卸

拆下输出轴内后轴承和一挡齿轮。取下滚针轴承和一挡同步环，取下滚针轴承的内座圈、同步器和二挡齿轮。取下二挡齿轮的滚针轴承，拆下三挡齿轮的卡环、三挡齿轮。拆下四挡齿轮的卡环、四挡齿轮。拆下输出轴的前轴承。

二、变速器的检修

1.变速器壳体的检修

（1）变速器壳体出现裂纹，各接合面发生明显的翘曲变形，各轴承孔磨损严重或与轴承配合松旷时，应换用新件。

（2）壳体上各衬套磨损严重，与轴颈配合间隙超过0.20mm时，应换用新衬套。更换启动机衬套时，应使用内胀式拉器将旧衬套取出，并压入相应的自润滑新衬套，不允许换自行制作的新铜套，以免破坏其可靠润滑。

（3）变速器前、后壳体及后盖、侧盖间各密封衬垫拆卸后必须换用新件。输入轴前端油封、内选挡杆后油封及两半轴油封出现漏油时，应更换新件。

2.齿轮和轴承的检修

齿轮和轴承齿面有轻微斑点，在不影响使用的情况下可以用油石修磨。当齿厚磨损超过0.2mm，齿长磨损超过原齿长的15%，或斑点面积超过齿面15%，以上，则应更换齿轮。装好滚针轴承和内座圈后，用百分表检查齿轮与内座圈之间的间隙。标准间隙为0.009～0.060mm，极限间隙为0.15mm，超过极限应更换轴承。

（注意：齿轮应成对更换。）

图2-19　检查齿轮与内座圈之间的间隙示意图

3.输入轴和输出轴的检修

输入轴和输出轴不应有裂纹，轴径及花键不应有严重磨损，轴上的齿轮不应有断齿和严重磨损，否则应更换。检查轴的径向圆跳动，不应超过0.05mm，否则应更换或校正。

4.同步器的检修

桑塔纳轿车采用的锁环式惯性同步器，其主要损伤是锁环内锥面、齿圈、键齿及与滑块配合的三个缺口的磨损。将同步环压在各自齿轮的锥面上，按压转动同步环时要有阻力，用塞尺测量环齿与轮齿之间的间隙a，如图2-21所示。间隙a的规定值见表2-1。如果不符合规定，应更换同步环。

图2-20　检查轴的径向圆跳动示意图

图2-21　检查同步器间隙

表2-1　同步器环齿与轮齿之间的间隙a （单位：mm）

三、变速器的装配

装上中间轴承的内座圈。将预先润滑过的三挡齿轮滚针轴承装上，把油槽转向二挡齿轮。组装三挡、四挡同步器。装上三挡齿轮和三挡、四挡同步器，装上卡环。装上同步环、滚针轴承和四挡齿轮，再装卡环。用2kN的力将三挡齿轮、同步器和四挡齿轮紧紧压卡环上，把总成固定好。将前轴承装在输出轴上。装上四挡齿轮。用手扶住前轴承，齿轮有凸缘的一边应朝向轴承。用卡环将四挡齿轮固定好，卡环的厚度有2.35mm、2.38mm、2.41mm、2.44mm、2.47mm等几种。安装三挡齿轮，凸缘应朝向四挡齿轮。用塞尺测量卡环的厚度，根据测量结果，选择适当的卡环装上。安装滚针轴承、齿轮和二挡同步环。装配一挡和二挡同步器。装上一挡和二挡同步器，同步器壳体的槽应朝一挡齿轮。装上一挡齿轮滚针轴承的内座圈。装上一挡同步环、一挡齿轮、一挡齿轮滚针轴承。装上内后轴承，将输入轴和输出轴装在轴承支座上，将轴承支座装在变速器壳体上。将变速器后盖装在变速器轴承支座上。

【工作页】

1.手动变速器传动机构的装配有哪些注意事项？

2.简述手动变速器齿轮及轴承的检查与调整。

3.简述手动变速器输入轴与输出轴的检查与调整。

通过对任务三的学习，你能给自己和老师一个评价吗？

1.老师的讲解生动、形象，态度和蔼可亲吗？　　　（　　　　）

2.工作页是独立完成的吗？给自己一个客观的评价：（　　　　）

［成绩等级］＿＿＿＿＿