液压助力转向系的结构

任务一　液压助力转向系的结构

【任务目标】

掌握液压助力转向系统构造。

【任务分析】

通过学习和掌握汽车液压助力转向系的构造，为维修和故障分析打下坚实的基础。

【相关理论】

一、液压助力转向系统的构造

看图认识液压助力转向系的构造并识记其组成。

桑塔纳99新秀和世纪新秀轿车以及桑塔纳2000系列轿车采用了液压助力转向系统, 实质上是在机械式齿轮齿条转向器上增加一套以发动机作为能源，由转向油泵、转向控制阀和动力油缸等部件组成的动力助力装置。

采用了液压助力转向系统，能使转向轻便、操纵舒适。

液压助力转向系统由机械转向系（转向操纵机构、转向器和转向传动机构）和液压助力装置两大部分组成（如图10-1、图10-2所示）。

图10-1　液压助力转向系统结构示意图

1 转向盘；2 转向轴；3 转向臂；4 吸油管；5 叶片式转向油泵；6 高压油管；7 低压油管；8 储油罐；9 左横拉杆；10 右横拉杆；11 动力转向器。

图10-2　液压式动力转向系

1.机械转向系

机械转向系部分与前面讲述部分大体相同，所不同的是：

（1）兼用驾驶员体力和发动机动力作为动力源，而不仅只是用驾驶员体力完成转向。

（2）机械式齿轮齿条转向器与转向动力油缸、转向控制阀、转向油泵合成一体的整体式转向器。

2.液压助力装置

液压助力装置由转向动力油缸、转向控制阀、转向油泵组成。

（1）转向动力油缸：转向动力油缸实质是由一个可移动的活塞在油缸内移动形成不同的油压状态（如图10-3所示）。

图10-3　转向动力油缸与转向控制阀示意图

1 阀套；2 阀芯；3 扭力杆；4 转向动力油缸；5 转向油泵；6 储油罐。

（2）转向控制阀（简称转阀）：转向控制阀常采用的是常流转阀式结构，其结构由阀套、阀芯、扭力杆的组成。

（3）转向油泵：转向油泵多为叶片式转向油泵，俗称刮片泵，其功用是保证动力转向系的工作压力，主要部件包括壳体、转子、叶片、凸轮环、流量控制阀和储油罐等。

二、液压助力转向系统的特点

1.优　点

结构紧密、质量轻、传动效率高、操纵轻便、反应灵敏、寿命长且易于调整，能满足在高速公路行驶的需要。

2.缺　点

结构复杂、制造精度高。

【工作页】

1.液压助力转向系统由＿＿＿＿＿和＿＿＿＿＿两大部分组成，实质上是兼用＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿和＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿作为动力源，而不仅只是用驾驶员体力完成转向。

2.液压助力转向系统是由机械式齿轮齿条转向器与＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿合成一体的整体式转向器。

3.直接在图中填写零部件的名称。

通过对任务一的学习，你能给自己和老师一个评价吗？

1.老师的讲解生动、形象，态度和蔼可亲吗？　　　（　　　　）

2.工作页是独立完成的吗？给自己一个客观的评价：（　　　　）

［成绩等级］＿＿＿＿＿