进气控制的维修

任务三　进气控制的维修

【任务目标】

1.掌握动力阀控制系统的维修。

2.掌握进气惯性增压控制系统（ACIS）的检修。

3.掌握废气涡轮增压控制系统的维修。

【任务分析】

通过本任务的学习，让学生掌握动力阀控制系统的维修，掌握进气惯性增压控制系统（ACIS）的检修，掌握废气涡轮增压控制系统的维修，使学生能够全面掌握进气控制的维修技能。

【实训操作】

实训器材及工量具准备：

数字万用表、常用工具一套、三通管、真空表等。

实训内容：

1.动力阀控制系统的维修。

2.进气惯性增压控制系统（ACIS）的检修。

3.废气涡轮增压控制系统的维修。

实训要求：

1.能正确使用工量具。

2.工量具及零件摆放整齐。

3.场地干净，光线充足。

安全提示：

1.注意防火

2.注意人身安全

3.实训前进行安全教育。

实训步骤：

一、动力阀控制系统的检修

（一）检查真空

用三通管将真空表接入执行器软管，启动发动机，当发动机处于怠速时，检查真空表指针应静止不动，快速踩下加速踏板至全开位置，检查真空表指针，应瞬时在26.7kPa处摆动。

（二）检查真空电磁阀

用数字万用表检查各端子之间应导通，20℃时电阻为33～39Ω，如不导通，更换真空电磁阀；用数字万用表检查各端子与车身之间应不导通，如果导通，更换真空电磁阀；检查空气可以从E孔流至滤清器，将蓄电池正电压作用于端子两端，检查空气可以从E孔流向F孔，如果流向不正确，更换真空电磁阀。

二、进气惯性增压控制系统（ACIS）的检修

（一）车上检查

用三通管将真空表接入执行器软管，启动发动机，当发动机处于怠速时，检查真空表指针应静止不动，快速踩下加速踏板至全开位置。检查真空表指针，应瞬时在26.7kPa处摆动。

（二）检查进气控制阀

在执行器上作用26.7kPa的真空，检查执行器杆应移动，在执行器上作用26.7kPa的真空1min后，检查执行器杆应不退回。如果运动不符合规定，更换进气控制阀。

（三）检查真空罐

检查空气可以从B孔流至A孔，检查空气不能从A孔流向B孔，用手指堵住B孔，在A孔施加26.7kPa的真空，1min后检查A孔的真空度应不变。如果流向不正确，更换真空罐。

三、废气涡轮增压控制系统的维修

（一）用读码器调取故障信息

（二）测量增压压力

用压力表测量增压压力的实际值与规定值（0.135～0.175 MPa）进行比较，最大允许偏差不超过0.01MPa。

（三）检查增压压力限制电磁阀

检查增压压力限制电磁阀两触点间的电阻值应为33～39Ω。若电阻不符合规定，更换增压压力限制电磁阀。

（四）检查增压压力传感器

检查控制单元供电和导线。打开点火开关，检查信号电压不低于4.5V。启动发动机测量信号电压，怠速时规定值为1.8～2V；急加速时规定值为2～3 V。

（五）检查真空电磁阀

关闭点火开关，拔下真空电磁阀的插头，测量触点间的电阻，规定值为21～30Ω。

（六）检查增压压力调节器（执行器）

拔下增压压力限制电磁阀的插头，启动发动机，突然加速到最高转速，增压压力调节器（执行器）的操纵杆应动作，如果操纵杆没有动作。检查增压压力调节器（执行器）的操纵杆是否运动自如，如卡滞，更换涡轮增压器。

【工作页】

1.用＿＿＿＿＿将真空表接入执行器软管，启动发动机，当发动机处于怠速时，检查真空表指针应＿＿＿＿＿不动，快速踩下加速踏板至全开位置，检查真空表指针，应瞬时在＿＿＿＿＿kPa处摆动。

2.用数字万用表检查各端子之间应＿＿＿＿＿，20℃时电阻为＿＿＿＿＿Ω，如不导通，更换真空电磁阀；用数字万用表检查各端子与车身之间应＿＿＿＿＿，如果导通，更换真空电磁阀；检查空气可以从E孔流至滤清器，将蓄电池正电压作用于端子两端，检查空气可以从E孔流向F孔，如果流向不正确，更换真空电磁阀。

3.用三通管将真空表接入执行器软管，启动发动机，当发动机处于＿＿＿＿＿时，检查真空表指针应静止不动，快速踩下加速踏板至＿＿＿＿＿位置，检查真空表指针，应瞬时在26.7kPa处摆动。

4.在执行器上作用26.7kPa的真空，检查执行器杆应＿＿＿＿＿，在执行器上作用26.7kPa的真空1min后，检查执行器杆应＿＿＿＿＿。如果运动不符合规定，更换进气控制阀。

5.检查空气可以从＿＿＿＿＿孔流至＿＿＿＿＿孔，检查空气不能从A孔流向B孔，用手指堵住＿＿＿＿＿孔，在A孔施加26.7kPa的真空，1min后检查A孔的真空度应＿＿＿＿＿。如果流向不正确，更换真空罐。

6.用读码器调取＿＿＿＿＿信息。

7.用压力表测量增压压力的实际值与规定值＿＿＿＿＿进行比较，最大允许偏差不超过＿＿＿＿＿MPa。

8.检查增压压力限制电磁阀两触点间的电阻值应为＿＿＿＿＿Ω。若电阻不符合规定，更换增压压力限制电磁阀。

9.检查控制单元供电和导线。打开点火开关，检查信号电压不低于＿＿＿＿＿V。启动发动机测量电压，怠速时规定值为＿＿＿＿＿V；急加速时规定值＿＿＿＿＿V。

10.关闭点火开关，拔下真空电磁阀的插头，测量＿＿＿＿＿间的电阻，规定值为21～30Ω。

11.拔下增压压力限制电磁阀的插头，启动发动机，突然加速到最高转速，增压压力调节器（执行器）的操纵杆应＿＿＿＿＿，如果操纵杆没有动作，检查增压压力调节器（执行器）的操纵杆是否运动自如，如＿＿＿＿＿，更换涡轮增压器。

通过对任务三的学习，你能给自己和老师一个评价吗？

1.老师的讲解生动、形象，态度和蔼可亲吗？　　　（　　　　）

2.工作页是独立完成的吗？给自己一个客观的评价。（　　　　）

［成绩等级］＿＿＿＿＿