自动变速器的拆装及结构认识

任务二　自动变速器的拆装及结构认识

【任务目标】

1．了解自动变速器的基本结构。

2．了解自动变速器各部分的名称及作用。

3．了解自动变速器各部分的工作原理。

【任务分析】

本任务的目的主要是让学生对自动变速器的总体构造有一个初步认识，为下一步理论教学打基础。并结合工作页，对自动变速器的各大总成名称、作用有一个基本认识。

【实训操作】

实训器材及工量具准备：丰田A340E自动变速器一台；自动变速器专用拆装工具一套；专用拉机；冲击锤；大起子；铜棒；工作台；盛件盘。

实训内容：

1．液力变矩器、液压油泵的拆装。

2．阀体的拆装。

3．行星齿轮机构的拆装。

4．各部分的作用及零件名称的认识。

实训要求：

1．正确使用专用工具。

2．工具、零件摆放整齐。

3．场地干净，光线充足。

安全提示：

操作场地不能抽烟，注意用火，注意自动变速器不能从工作台上掉落。

图1-7　美国通用4T60E自动变速器结构

实训步骤：

一、自动变速器外部结构的认识及作用

图1-8　A340自动变速器结构

1 直接挡离合器；2 锁止离合器；3 锁止电磁阀；4 油压电磁阀；5 换挡电磁阀B；6 换挡电磁阀A；C₀ 直接挡离合器；C₁ 倒挡及高挡离合器；C₂ 前进挡离合器；B₀ 超速制动器；B₁ 2挡制动器；B₂ 低挡及倒挡制动器；B₃ 2挡强制制动器；F₀ 直接单向超越离合器；F₁ 低挡单向超越离合器；F₂ 2挡单向超越离合器。

二、自动变速器的拆装

1．液力变矩器、液压油泵的拆装。

自动变速器的拆装方法与步骤因自动变速器型号的不同而略有不同。以丰田A340E为例，其拆装方法如下：

（1）拆除自动变速器前后壳体、油底壳及阀体，从自动变速器前方取下变矩器。

（2）拆除所有安装在自动变速器壳体上的部件，如加油管、挡位开关、车速传感器、输入轴传感器等。

（3）松开紧固螺栓，折下自动变速器前端的变矩器壳。

（4）拆除输出轴凸缘和自动变速器后端壳，从输出轴上拆下车速传感器感应转子。

（5）拆下液压油泵。

2．阀体的拆装。

（1）拆下油底壳，松开进油滤网与阀体之间的固定螺栓，从阀体上拆下进油滤网。

（2）拔下连接在阀体上的所有线束插头，拆除与节气门阀连接的节气门拉索 ，松开阀体与自动变速器壳体之间的固定螺栓，取下阀体总成。阀体上的螺栓除了一部分是固定在自动变速器壳体上之外，还有许多是上下阀体之间的固定螺栓。在拆卸阀体总成时应对照《自动变速器维修手册》，认准阀体与自动变速器壳体之间的固定螺栓。

（3）取出自动变速器壳体油道中的止回阀和弹簧。

（4）取出自动变速器壳体上的减振器活塞。方法是：用手指按住减振器活塞，从减振器活塞周围相应的油孔中吹入压缩空气，将减振器活塞吹出。

3．行星齿轮机构的拆装。

（1）从自动变速器前方取出超速行星齿轮架和直接离合器组件及超速齿圈，拆卸超速制动器：用起子拆下超速制动器卡环，取出超速制动器钢片和摩擦片，拆下超速制动器鼓的卡环，松开壳体上的固定螺栓，用拉具拉出超速制动器鼓。

（2）拆卸2挡强制制动带活塞：从外壳上拆下2挡强制制动带液压缸缸盖卡环 ，用手指按住液压缸缸盖， 从液压缸进油孔中吹入压缩空气 ，将液压缸缸盖和活塞吹出。

（3）取出中间轴、高挡及倒挡离合器和前进离合器组件。

（4）拆出2挡强制制动带销轴，取出制动带。

（5）拆出前行星排：取出前齿圈， 将自动变速器立起 ，用木块垫固定稳输出轴，拆下前行星齿轮架上的卡环， 拆出前行星齿轮架和行星轮组件。

（6）取出前后太阳轮组件和低挡单向超越离合器。

（7）拆卸2挡制动器：拆下卡环，取出2挡制动器的所有摩擦片、钢片及活塞衬套。

（8）拆卸输出轴、后行星排和低挡及倒挡制动器组件：拆下卡环，抓住输出轴，取出输出轴、后行星排、前进单向超越离合器、低挡及倒挡制动器和2挡制动器鼓组件。

各种车型的后驱动自动变速器基本上都可按上述倾序和方法进拆装。

4．自动变速器的装复。

与上述拆卸顺序相反。

【工作页】

下图是丰田A340E自动变速器的分解示意图，在表格中按相应序号填写零件名称。

续表

通过对任务二的学习，你能给自己和老师一个评价吗？

1．老师的讲解生动、形象，态度和蔼可亲吗？　　　　　　（　　　　　　　　　　）

2．工作页是独立完成的吗？给自己一个客观的评价。　　　（　　　　　　　　　　）

［成绩等级］___________________