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液力变矩器的故障诊断与排除

时间:2024-11-06 百科知识 版权反馈
【摘要】:现代汽车上采用的自动变速器中,液力变矩器故障率低,制造精度要求高,价格高,一旦出现故障,将导致汽车行驶无力、加速不良、无高速、异响等现象。变矩器低速增扭,靠的是导轮改变液流方向,变矩器内支撑导轮的单向离合器打滑后,导轮没有了单向离合器的支撑,在增扭工况时无法改变4.汽车起动和中低速行驶正常,但没有高速,温和踩油门最高车速只有80km/h~90km/h;加大节气门开度,最高车速也只有110km/h~120km/h,最有可能的原因是( )

任务四 液力变矩器的故障诊断与排除

【任务目标】

1.了解液力变矩器的常见故障。

2.掌握液力变矩器的故障诊断方法、故障分析方法及维修方法。

【任务分析】

本任务主要让学生对液力变矩器的故障现象有初步的认识,学会推理故障、分析故障、维修故障的基本方法。

【故障分析与维修】

现代汽车上采用的自动变速器中,液力变矩器故障率低,制造精度要求高,价格高,一旦出现故障,将导致汽车行驶无力、加速不良、无高速、异响等现象。

表2-1 液力变矩器故障及维修

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续表

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续表

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【工作页】

1.液力变矩器常见的故障有________________。

2.液力变矩器内支撑导轮的单向离合器打滑表现出的故障现象是

____________________________。

变矩器低速增扭,靠的是导轮改变液流方向,变矩器内支撑导轮的单向离合器打滑后,导轮没有了单向离合器的支撑,在增扭工况时无法改变

____________________________。

液力变矩器内锁止离合器的锁止力矩不足,表现出的故障现象是

____________________________。

3.排除故障的方法是___________________。

4.汽车起动和中低速行驶正常,但没有高速,温和踩油门最高车速只有80km/h~90km/h;加大节气门开度,最高车速也只有110km/h~120km/h,最有可能的原因是( )

A.液力变矩器内支撑导轮的单向离合器打滑

B.液力变矩器内支撑导轮的单向离合器卡滞

C.液力变矩器内锁止离合器的锁止力矩不足

D.液力变矩器的油泵驱动毂端跳量过大

通过对任务四的学习,你能给自己和老师一个评价吗?

1.老师的讲解生动、形象,态度和蔼可亲吗?     (           )

2.工作页是独立完成的吗?给自己一个客观的评价。  (           )

[成绩等级]___________________

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