任务二 水泵、节温器拆装与检测
任务目标
1.掌握在拆装水泵和节温器过程中的一切注意事项;
2.熟练掌握时代超人发动机水泵的检测;
3.熟练掌握时代超人发动机节温器的检测。
必备知识
1.水泵的结构
水泵迫使冷却液从发动机流向散热器,然后再返回至发动机,确保冷却液的正确流动。现在大多数发动机都使用离心式水泵,以确保水流的规则而不耗费过多的能量驱动,如图5-17所示。
图5-17 离心式水泵结构图
一般来说,水泵固定在发动机机体前部,由三角皮带或齿形带通过曲轴驱动。水泵的进水口通过下水管与散热器连接。出水口直接将冷却液送到汽缸体和汽缸盖最热的部件位置。
2.节温器的结构(如图5-18所示)
1)功用
改变冷却液的循环路线及流量,自动调节冷却强度,使冷却液温度经常保持在正常工作范围。
图5-18 节温器结构图
2)安装位置
装在冷却水循环的通路中,如图5-19所示是桑塔纳2000时代超人的安装位置。
图5-19 桑塔纳2000时代超人节温器的安装位置
3)工作原理
以蜡式节温器为例,在胶管和感应体之间的空间里装有石蜡,为提高导热性,石蜡中常掺有铜粉或铝粉。常温时,石蜡呈固态,主阀门压在阀座上。这时主阀门关闭通往散热器的水路,来自发动机缸盖出水口的冷却水,流入小循环管,经水泵又流回气缸体水套中,进行小循环。当发动机水温升高时,石蜡逐渐变成液态,体积随之增大,迫使胶管收缩,从而对推杆上端产生向上的推力。由于推杆上端固定,故推杆对胶管、感应体产生向下的反推力,主阀门开启。当发动机水温达到82℃左右时,主阀门开始打开,来自气缸盖出水口的冷却水流向散热器,而进行大循环。当温度升高到95℃左右时,主阀门完全打开。
知识链接
1)水套
水套由外壳和汽缸及燃烧室形成。留在汽缸、燃烧室、外壳之间的储蓄水以便传递热量。水套还延伸并包围最热的发动机部件,如图5-20所示。
图5-20 水套结构
2)水堵头
在发动机汽缸体和汽缸盖的浇注中,为了便于清除型砂,在这两个部件中必须留下圆孔。圆孔位于水套的外壁上,因此必须堵塞起来。这个堵塞被称为水堵头或芯堵塞,位于汽缸体和汽缸盖上,如图5-21所示。水堵头被严密地装在对应的孔中并密封以防水的泄漏。
安装水堵头还起着另一个重要的作用,那就是为汽缸体提供一个安全阀的作用,即当水套中的水冻结膨胀时,水堵头将被挤出汽缸体,以防止汽缸体破裂。
图5-21 水堵头的位置
图5-22 水堵头
水堵头的类型有:碟形——这种水堵头稍大于孔,敲打进去后形成过盈配合,如图5-22(a)所示;盘形——这种凸圆形水堵头外径稍小于孔径,放到孔里后进行膨胀,如图5-22(b)所示;螺纹形——柴油机和重型发动机中,使用螺纹形水堵头,旋进孔中安装,如图5-22(c)所示。
任务实施
1.考核标准
2.相关设备
(1)桑塔纳2000发动机拆装台架。
(2)桑塔纳专用工具。
(3)温度计、烧杯和加热装置。
3.注意事项
(1)操作过程中,翻转发动机台架时注意安全。
(2)正确使用有关工具,避免误伤。
(3)在安装节温器时切勿将节温器装反。
4.实施步骤
1)水泵的拆卸
(1)排放冷却液。
(2)拆下同步带的上防护罩,如图5-23所示。
(3)用专用工具沿顺时针扳动张紧轮,松开并拆下发电机附件传动带,如图5-24所示。
图5-23 拆卸上防护罩
图5-24 用专用工具扳动张紧轮
(4)拆下发电机附件传动带张紧轮,如图5-25所示。
图5-25 拆卸张紧轮
(5)拆下同步带的中防护罩,将曲轴调整到第一缸上止点位置,如图5-26所示。
图5-26 拆下中防护罩并将曲轴调至第一缸上止点
(6)拆下凸轮轴上的同步带,但不必拆下曲轴V形带轮。保持同步带在曲轴同步带轮上的位置,如图5-27所示。
(7)旋下螺栓,拆下同步带后防护罩。旋下水泵,小心地将其拉出,如图5-28所示。
图5-27 拆卸同步带
图5-28 取出水泵
2)节温器的拆卸
(1)排放冷却液。
(2)用专用工具沿顺时针扳动张紧轮,松开并拆下发动机附件传动带,如图5-29所示。
(3)拆卸V形带,如图5-30所示。
图5-29 用专用工具扳动张紧轮
图5-30 拆卸V形带
(4)拆卸发电机,如图5-31所示。
图5-31 拆卸发电机
(5)从连接体上拆下冷却液管,如图5-32所示。
图5-32 拆卸冷却液管
(6)松开螺栓,取出节温器盖、O形密封圈和节温器,如图5-33所示。
图5-33 取出节温器
3)水泵的检测
检测时将拆出的零件逐一检查,如图5-34所示。
图5-34 水泵总成的检查
(1)泵体有无裂缝或破裂,如有可用铸铁焊修复(一般采用更换);壳体与盖结合面如挠曲变形,可磨修平整。
(2)水泵叶片断裂、锈蚀,应更换水泵总成。
(3)水封、密封垫失效,应更换新件。
(4)在耳朵边上旋转水泵,听有没有异常噪声,若有说明水泵轴承松旷,应予以更换。
4)节温器的检测
(1)检查节温器的功能时,可将节温器置于热水中,如图5-35所示。
图5-35 检查节温器
(2)使用加热装置给烧杯加热,观察温度计的变化。
(3)当水温为82℃左右时,节温器应开始打开。
(4)当水温达90℃左右时,节温器阀门升程应不小于7mm。
(5)根据节温器的动作情况,判断其好坏,必要时更换新件。
5)水泵、节温器的安装
(1)清洁O形密封圈的密封表面,用冷却液浸湿新的O形密封圈。
(2)安装水泵。
(3)安装同步带后防护罩。
(4)拧紧水泵螺栓至规定扭力。
(5)安装同步带(调整配气相位),安装驱动V形带。
(6)清洁O形密封圈的密封表面。
(7)安装节温器,将螺栓拧至规定扭力。节温器的感温部分必须在气缸体内,切勿装反。
(8)安装发电机。
(9)安装发电机皮带张紧轮。
(10)安装发电机皮带。
(11)加注冷却液至规定液位。
(12)启动发动机,查看水泵、节温器以及各连接管路有无泄漏。
(13)数分钟之后,熄火查看冷却液是否缺少,必要时继续加注至规定位置。
任务目标
理论习题
1.简述水泵和节温器的作用?
2.讲述如何进行水泵的检测?
3.讲述如何进行节温器的检测?
实训报告
实训题目:_______________________________________
实验时间:_______________________________________
实训人员姓名:___________________________________
仪器、设备准备:_________________________________
实训过程、步骤、现象:__________________
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实训成果及分析:________________________
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实训体会或实训建议:____________________
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任务评价
教师签名:__________学生签名:___________
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