拆装液压制动装置

活动一　拆装液压制动装置

一位驾驶员将汽车驶进修理厂，反映汽车的制动效果差，师傅经过仔细检查，最终发现是液压制动总泵出了问题，需要更换。作为一名实习生，应如何来检修汽车的液压制动装置呢？

液压制动装置是通过液压传动实现强制汽车减速或停车，为了解液压传动我们尝试进行汽车液压制动装置的拆装。

1.仔细观察一辆汽车的液压制动装置，它包括哪些部件？

2.仔细观察液压制动装置中起液压传动作用的部件是哪些？

3.分解液压制动总泵与分泵，里面都有些什么？

1.认识汽车液压制动装置

该装置主要有制动踏板、真空助力器、液压总泵、液压轮缸、贮液室、出油阀、回油阀、液压油管、制动器等，如图16－1－1所示。其中液压总泵、液压轮缸、贮液室、出油阀、回油阀、液压油管属于液压传动设备。

图16－1－1　汽车制动系统

2.汽车液压制动装置中液压传动设备的拆卸

（1）所需器材

扳手、卡簧钳、油盘。

（2）操作步骤

①抽出制动液，用扳手拧下液压总泵上的出油管接头。如图16－1－2所示。

图16－1－2　拧下出油管接头

图16－1－3　拆除贮液室

②拆除液压总泵上面的贮液室。如图16－1－3所示。

③用扳手拧下液压总泵的固定螺母，如图16－1－4所示。拆下液压总泵，如图16－1－5所示。

④拆下车轮与制动轮毂。如图16－1－6所示。

⑤用扳手拧下制动轮缸上的进油管接头。如图16－1－7所示。

⑥用扳手拧下液压制动轮缸的固定螺母，如图16－1－8所示。拆下液压制动轮缸，如图16－1－9所示。

⑦分解液压总泵。

用卡簧钳取下卡簧，如图16－1－10所示。取下推杆及密封件，取出柱塞和回位弹簧，如图16－1－11所示。

图16－1－4　拧下液压总泵的固定螺母

图16－1－5　拆下液压总泵

图16－1－6　拆下车轮与制动轮毂

图16－1－7　拧下进油管接头

图16－1－8　拧下液压制动汽缸的固定螺母

图16－1－9　拆下液压制动汽缸

图16－1－10　取下卡簧

图16－1－11　取出柱塞和回位弹簧

只有出油节流孔和回油节流孔替代了出油阀和回油阀。

⑧分解液压轮缸。如图16－1－12所示。

图16－1－12　分解液压汽缸

1.通过液压制动装置中液压传动设备的拆卸，请继续拆卸液压制动装置其余的部件。

2.分组讨论液压制动装置的组装步骤，列出操作计划。

3.研究构建一个液压传动装置需要由哪些部件组成？

一、液压传动的发展史

液压传动的应用始于18世纪末，从1795年英国制成第一台水压机起至今已有200多年的历史。第二次世界大战期间，液压技术主要应用在军事装置（飞机、坦克、军舰和大炮）上。特别是自20世纪60年代以来，随着原子能、空间技术、电子技术的发展，液压技术已向更广泛的领域发展。

二、液压传动系统的组成

液体传动是以液体为工作介质进行能量的传递。

液体传动可分为液压传动（以液体的压力能传递动力）和液力传动（以液体的动能传递动力）。

任何一个液压系统总是由以下4个部分组成：

①动力元件——液压泵。它将原动机的机械能转换为油液的压力能，作为系统的能源。

②执行元件——液压缸和液压马达。它们将油液的压力能转换为机械能；液压缸带动负荷作往复运动，液压马达带动负荷作回转运动。

③控制元件——各种液压阀。它们用来控制油液的流动方向、流量和压力，以满足系统的工作要求。

④辅助元件——油箱、滤油器、管类和密封件等。它们用以贮存、输送、净化和密封工作液体，并有散热作用。

通过本活动，掌握拆装汽车液压制动装置的基本技能与液压传动系统的基本知识，感兴趣的学生可以尝试去探究汽车动力转向系统的组成以及其中液压传动部分的工作机理。