【摘要】：类似于微观事故成因的分析，按道路系统、机动车及驾驶人系统、行人及非机动车系统、交通环境系统四个子系统，根据对事故的影响程度，并依据交通事故数据具体情况，来确定道路交通系统四个子系统的主因素，一般主因素大致可以如表7－10所示。在此基础上，采用概率统计方法确定各主因素的主元素，将pij由大到小排列，并对元素按pij从大到小选取，直到所选出的元素累计pij达到80%～90%为止。
7．3．2 主因素集的确定
1）主因素的确定
类似于微观事故成因的分析，按道路系统、机动车及驾驶人系统、行人及非机动车系统、交通环境系统四个子系统，根据对事故的影响程度，并依据交通事故数据具体情况，来确定道路交通系统四个子系统的主因素，一般主因素大致可以如表7－10所示。
表7－10 事故主因素一览
续表7-10
2）主元素的确定
对主因素i中的元素j按下式计算元素j在主因素集中所占比例pij:
式中:pij——主因素i的第j个元素所占的百分比（%）；
aij——主因素i的第j个元素发生的事故数（起）；
m——主因素i的元素总数。
在此基础上，采用概率统计方法确定各主因素的主元素，将pij由大到小排列，并对元素按pij从大到小选取，直到所选出的元素累计pij达到80%～90%为止。
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