【摘要】：高速公路的施工区是高速公路施工、养护、改造的活动场所。施工区一般设置了标志、渠化设施、障碍物、路面标线，并配备了施工作业车辆。警告区内应设置限速标志、前方施工标志、前方车道变窄标志、禁止通行标志等。车辆进入此区域后如不在开放通行车道上，必须换车道行驶。缓冲区内应设置路障，以保护施工作业人员的安全。驶入该区段的车辆不能超车，只能跟驰行驶。交通流逐渐恢复正常运行状态。
9．1 施工区段划分
高速公路的施工区是高速公路施工、养护、改造的活动场所。施工区一般设置了标志、渠化设施、障碍物、路面标线，并配备了施工作业车辆。它是从第一个施工警告标志到施工结束标志之间所包含的区域。
典型的双向四车道高速公路养护施工控制区一般划分为:警告区、渐变区、作业区和终止区，如图9－2所示。
图9－2 典型的双向四车道高速公路施工区交通控制区划分
（1）警告区:包括交通标志警告区与路肩锥形区两部分，提示前方道路施工，提醒司机注意交通变化情况，及时采取相应措施。警告区内应设置限速标志、前方施工标志、前方车道变窄标志、禁止通行标志等。交通流逐渐由自由流转变为限制流。
（2）渐变区:提供行驶车辆改变行驶方向（变换车道）的空间，包括汇合锥形区。车辆进入此区域后如不在开放通行车道上，必须换车道行驶。
（3）作业区:是施工作业进行的区域，包括上游缓冲区和施工作业区两部分。一般通过渠化设施或障碍物将施工作业活动与道路使用者隔离。上游缓冲区禁止施工作业以及存放施工设备、原材料、车辆等。当施工区由于处于凸曲线顶点或平曲线转角附近不能被前方车辆发现时，上游缓冲区应延长到可被发现的地方，一般在上游缓冲区开始点设视线诱导标志和闪光灯信号。缓冲区内应设置路障，以保护施工作业人员的安全。驶入该区段的车辆不能超车，只能跟驰行驶。
（4）终止区:包括下游缓冲区和分流作业区两个部分，表示施工区的结束和施工限速的解除，位于施工区的末端。交通流逐渐恢复正常运行状态。
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