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混合型立体交叉平面线形设计

时间:2024-11-06 百科知识 版权反馈
【摘要】:本节详细讲述立交平面线位设计的方法和要点。运用的DICAD PRO命令为:平面交互设计中“动态模式法”和“动态变速车道”两个命令。图13.4为立交示例的地形图。启动AutoCAD,运行DICAD PRO程序平面交互设计中“恢复dpf文件线位”命令,将已知DPF文件中的主线K1和K2的平面线位在当前CAD图中恢复出来。

13.2 混合型立体交叉平面线形设计

本节详细讲述立交平面线位设计的方法和要点。运用的DICAD PRO命令为:平面交互设计中“动态模式法(msf)”和“动态变速车道(dtbscd)”两个命令。

立交范围内的主线线形已知,文件分别为K1.dpf和K2.dpf,主线K2上跨主线K1。图13.4为立交示例的地形图。

启动AutoCAD,运行DICAD PRO程序平面交互设计中“恢复dpf文件线位(DrDpf)”命令,将已知DPF文件中的主线K1和K2的平面线位在当前CAD图中恢复出来。

下面开始在CAD中一步步绘制如图13.5所示的立交线位,本立交绘制顺序如下:

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图13.4 混合型立交地形图

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图13.5 混合型立交开面线位

(1)先绘制D—B方向的半直连式匝道(如图13.5所示的A匝道)。

(2)再绘制A—C方向的右转匝道(如图13.5所示的H匝道)。

(3)接着绘制B—C方向的环形匝道(如图13.5所示的C匝道)。

(4)然后绘制另一条半直连式匝道C—A方向(如图13.5所示的B匝道)。

(5)绘制与H匝道对角象限的右转匝道B—D方向(如图13.5所示的F匝道)。

(6)绘制另一条环形匝道A—D方向(如图13.5所示的D匝道)。

(7)最后绘制剩下的两条右转匝道的D—A方向和C—B方向(如图13.5所示的E和G匝道)。

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