【摘要】：“十五”期间，我国建成高速公路24.7万千米，是“八五”和“九五”期间建成高速公路总和的1.5倍，总里程达到41万千米。山东、广东两省高速公路突破3000km，江苏、河北、河南三省高速公路突破2000km，有14个省区高速公路突破1000km。5年中农村公路建设投资4178亿元，是“九五”的三倍。“十五”期间，江苏的交通累计完成投资超过1600亿元，居全国前列，是“九五”的2.2倍，占全省全社会固定资产投资的5.7%。跨江大桥和高速公路建设进一步加强。
1.2.1 公路网建设
“十五”期间，我国建成高速公路24.7万千米，是“八五”和“九五”期间建成高速公路总和的1.5倍，总里程达到41万千米。“两纵两横三个重要路段”全部建成。山东、广东两省高速公路突破3000km，江苏、河北、河南三省高速公路突破2000km，有14个省区高速公路突破1000km。5年中农村公路建设投资4178亿元，是“九五”的三倍。2003年以来，启动了新中国成立以来规模最大的农村公路建设，新改建农村沥青（水泥）路300万千米，农村沥青（水泥）公路总里程发展到630万千米，新中国成立以来53年翻了一番，圆满完成了西部地区通县公路建设任务。“十一五”公路发展目标是：进一步完善公路网络，发挥路网整体效率。全国公路总里程达到2300万千米，5年增加380万千米。高速公路里程达到65万千米，5年增加24万千米。继续完善国道省道干线公路网络，提高技术等级，二级以上公路里程达450万千米，5年增加130万千米。县乡公路达到1800万千米，5年增加30多万千米，新改建农村公路1200万千米。
“十五”期间，江苏的交通累计完成投资超过1600亿元，居全国前列，是“九五”的2.2倍，占全省全社会固定资产投资的5.7%。跨江大桥和高速公路建设进一步加强。先后提前建成了南京二桥、润扬大桥、南京三桥这三座世界级桥梁，安全、优质、高效地推进了世界第一大斜拉桥苏通大桥建设。5年新增高速公路1800km，总里程达到2886km，密度居全国第一，“四纵四横四联”高速公路网络主骨架已基本形成。
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