客运站工作

3.4.4　客运站工作

客运站是铁路客运的基本生产单位。其主要任务是：安全迅速、有秩序地组织旅客上下车，便利旅客办理一切旅行手续，提供旅客舒适的候车条件，保证铁路与市内交通联系便捷，使旅客迅速疏散。客运站按其布置形式分为通过式、尽头式和混合式三种，其设施有以下几种：

（1）旅客站房　旅客站房按所服务的旅客性质不同，可设为供长、短途和市郊旅客用的站房，也可设置专为市郊旅客服务的市郊站房。在某些情况下，还可以设置供铁路及其他运输方式的旅客共同使用的联合站房。旅客站房的位置应与城镇规划、车站总体布置相配合。通过式客运站的旅客站房一般应设于线路靠居民区的一侧。尽头式客运站的旅客站房一般设于站线尽端；有条件时，亦可将旅客站房设于线路一侧。站前广场、站房与站台可根据当地具体条件，设在不同的标高上，使旅客走行的通路有最小的升降。大中型旅客站房的主要组成包括客运用房、技术作业用房、车站行政用房、驻站单位用房、职工生活用房和建筑设备用房等。其中客运用房是旅客站房的主体，它在站房中所占的面积较大，且最直接地为旅客服务。站房的主要出入口、售票处、行李房和候车室等又是客运用房的主要组成部分。

（2）站场　站场是进行客运技术作业的场所，包括线路（到发线、机走线、机待线、车辆停留线）、站台、雨棚跨线设备等。

（3）客车整备所　为了保证客车技术状态的良好，在配属有大量旅客列车车底的客运始发、终到站，或有大量长途旅客列车的折返站以及有大量市郊旅客的始发、终到站上，设置客车整备所，以便对客车进行洗刷、消毒、检查、修理和整备。客车整备所的主要设备有线路、客车外部洗刷设备、客车整备库（棚）、消毒设备、车底转向设备。

（4）其他客运设备　我国铁路客运站正大力开发和试用包括微机控制的售票系统、检票记数统计系统、行包检重制票系统、常备客票结账系统以及自动广播系统等现代化的技术设备。

在客运站内，由于旅客、行包、车辆的集散活动，产生一定的流动过程和流动路线，成为流线。它是客运站站房总体布局、旅客和行包运输工作组织的主要依据。客运站的流线从流动方向上可分为进站和出站两大流线，而从流线性质上又可分为旅客流线、行包流线和车辆流线。根据客运站流线规律，加强流线管理，对客运站旅客和行包工作组织有重要的意义。

旅客进站流线的特点是：旅客在不同时间进站，办理不同手续，然后去指定地点候车，所以旅客进站流线在检票前比较分散和缓慢。旅客出站流线的特点是旅客比较集中，速度快。