【场景设计】
利用多媒体学习或实地参观城市轨道交通车站，了解车站客运安全设备。
【任务要求】
了解列车上以及车站的应急安全设备，掌握灭火器使用及灭火方法。
【知识准备】
城市轨道交通的地铁列车是在封闭状态下运营的大型载客交通工具，因设备故障、人为破坏、不可抗力等原因，均可能发生突发事件。为能保证紧急情况下乘客的人身安全，在列车和车站都设置有相应的安全设备，当出现紧急情况时，乘客可以通过安全设备进行报警和自救。
1.列车安全应急设备
(1)紧急报警按钮或紧急对讲器(见图5.1)
安装位置：每节车厢安装有2～3个“紧急对讲按钮”，间隔分布在部分车门的旁边。
使用时机：当车厢内发生人员伤害、火警等紧急情况，需要通知列车司机时使用。
使用方法：打开按钮盖，按下按钮，此时“等待”灯亮，待“等待”灯灭，“讲话”灯亮后，与列车司机通话。
图5.1 紧急报警按钮或紧急对讲器
图5.2 紧急开门手柄
(2)紧急开门手柄(见图5.2)
安装位置：每个车门侧边均安装有一个“紧急开门手柄”。
使用时机：当车厢内发生紧急情况，需要人工打开车门时使用。
使用方法：紧急时打开盖板，再拉下红色手柄。
(3)灭火器(见图5.3)
安装位置：每节车厢设有2个灭火器，放置于座椅下方。
使用时机：当车厢内发生火警紧急情况，需使用灭火器灭火时使用。
使用方法：解开两个皮带，拿出灭火器，拉开安全环、按下压把、对准火焰根部灭火。
图5.3 灭火器
图5.4 司机室通道门紧急手柄
图5.5 逃生装置
(4)司机室通道门紧急手柄(见图5.4)
安装位置：列车两端客室至司机室通道门上方均安装有一个“紧急疏散通道手柄”。
使用时机：当车厢内发生紧急情况，必须从司机室疏散时使用。
使用方法：紧急时拉下罩板，逆时针旋转红色手柄，同时用手推开通道门。
(5)逃生装置(见图5.5)
安装位置：列车两端司机室前窗中间。
使用时机：当车厢内发生紧急情况，必须通过司机室疏散时使用。
使用方法：旋转梯盖的两个手柄将梯盖解锁拉出移到旁边；旋转红色手柄将梯子松开，并取出梯子；旋转窗前的红色手柄于垂直位后，将梯子放下。
【安全提示】
通过梯子疏散时不要拥挤，一个接一个从梯子疏散到地面。
图5.6 火灾紧急报警器
2.车站安全应急设备
车站安全应急设备分为：火灾紧急报警器、自动扶梯紧停装置、紧急停车按钮、屏蔽门紧急开关、屏蔽门应急门五类。其安装位置和数量均根据不同的城市轨道交通系统建设的要求而有所不同，但各类应急设备的启用时机相同，就是必须在发生危及行车安全或人身安全时的紧急情况时使用。
(1)火灾紧急报警器(见图5.6)
每个车站的站台端墙上都安装有“火灾手动报警器”。
(2)自动扶梯紧停装置(见图5.7)
车站内所有自动扶梯两端都安装有“紧急停机”装置，发生紧急情况时，按压红色按钮即可使自动扶梯紧急停止运行。
(3)车站站台紧急停车按钮(见图5.8)
图5.7 自动扶梯紧停装置
图5.8 车站站台紧急停车按钮
每侧站台墙上各设2个“紧急停车按钮”，发生紧急情况时，击碎塑料保护罩，按下按钮即可。
3.车站应急备品
(1)呼吸器
车站定期组织员工演练，掌握呼吸器的使用方法。定期进行检查，保证气瓶压力在规定允许使用的范围，压力不足时及时向安全管理部门报告，及时联系充气，确保突发情况时能够正常使用。
(2)逃生面具
车站所用职工必须掌握逃生面具使用方法。车站每岗一副随岗配发，随岗交接，各岗位人员负责定期检查逃生面具真空包装的完好情况。有不符合标准的及时报运营公司安全管理部门。
(3)应急灯
应急灯要指定专人保管，建立使用及充电登记台账，车站要定期检查应急灯的性能，确保做到随取随用。
(4)担架
担架统一放置于车站备品间内，指定专人保管。
(5)存尸袋
存尸袋统一放置于车站备品间内，指定专人保管。
(6)便携式扶梯
便携式扶梯统一放置于站台备品房间内，指定专人保管。
4.灭火设备及使用方法
(1)城市轨道交通火灾的特点
城市轨道交通大部分运行于由车站和隧道构成的相对封闭的空间内，人和设备高度密集。在这种特殊的环境中，一旦发生火灾，其危害将是极其严重的，主要原因如下：
①地下空间狭小，大大增加了灭火救援的困难；
②火灾产生的烟气在相对封闭的空间内弥散，容易造成人员窒息；
③地下空间人员疏散困难，乘客在火灾紧急情况下易发生惊慌，相互拥挤而造成踩踏伤亡。
(2)灭火基本知识
火灾通常都有一个从小到大、逐步发展、直到熄灭的过程。火灾过程一般可以分为初起、发展、猛烈、下降和熄灭五个阶段。在火灾初起阶段(一般为着火后5～10 min)，燃烧面积不大，火焰不高，辐射热不强，是扑灭的最好时机，只要发现及时，用较少的人力和应急消防器材就能将火控制或扑灭。
灭火的基本方法是根据起火物资的燃烧状态，为破坏燃烧必须具备的基本条件而采取的一些措施。灭火的基本方法有：
①冷却法：就是将灭火剂直接喷洒在可燃物上面，使可燃物的温度降低到燃点以下，从而使燃烧停止。用水扑救火灾主要作用就是冷却法灭火。使用水灭火时，必须先切断电源；
②窒息灭火法：就是采取措施，阻止空气进入燃烧区，或用惰性气体降低空气中的含氧量，使燃烧物资因缺乏氧气而熄灭。如用湿棉被、湿麻袋覆盖在燃烧的液化石油气瓶上；
③隔离法：就是将附近的可燃物资与正在燃烧的物品隔离或者疏散开，从而使燃烧停止。如拆除与火源相连接的易燃建筑结构，建立阻止火势蔓延的空间地带；
④化学抑制法：就是将化学灭火剂喷入燃烧区参与燃烧反应，中止链反应而使燃烧反应停止。最常见的就是用灭火器向着火点喷射灭火。
(3)消防设施
①灭火器 灭火器是一种轻便的灭火器材，是扑救初起火灾最常见的灭火设备。灭火器种类较多，在城市轨道交通范围内使用的主要有干粉灭火器、二氧化碳灭火器、泡沫灭火器三种；
②消火栓给水系统 城市轨道交通消火栓给水系统主要由消防水泵、消防水管、室内消火栓箱(包括水带、水枪、消防软管卷盘)和室外消火栓、消防水泵、消防水泵控制器等组成；
③火灾自动报警系统 火灾自动报警系统是为了及早发现、通报火灾，以便及时采取措施扑灭火灾而设置于建筑物内的一种自动消防设施。
通常，城市轨道交通每一条线的火灾自动报警系统以环网方式将各车站的报警控制器构成一个整体的网络，在控制中心能对全线报警系统实行监控管理，随时掌握全线动态情况。在其管辖范围内，对火灾状况进行监测报警和实施有关消防操作。
【任务实施】
在地铁车站能够迅速找到安全设施，并会使用。
【效果与评价】
评价表
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