城市轨道交通行车组织的基本工作制度

任务3　城市轨道交通行车组织的基本工作制度

【活动场景】在教室进行教学。

【任务要求】了解城市轨道交通行车组织的基本工作制度。

【知识准备】

城市轨道交通是技术高度密集的大容量客运交通系统，具有高度集中、统一指挥、紧密联系和协同动作的特点。对于城市轨道交通运营企业而言，行车组织工作是核心业务，其余各生产活动是为行车组织工作配套或提供技术保障。为使系统行车组织工作各环节中各业务管理部门、单位、工种能够统一、协调的运作，必须建立一个系统、统一、科学的行车管理规章体系。

行车组织类规章制度是轨道交通运营企业技术管理的核心，是规范所有行车组织工作从业人员生产活动的行为准则。各行车组织岗位人员必须严格遵守、执行规章制度，确保整个系统安全、有序、高效地运作。

1　城市轨道交通行车组织规则

（1）行车组织规则的内容

行车组织规则是各城市轨道交通企业根据各自运营线路信号及有关设备系统运营使用功能和行车设备的配置及实际运营要求情况制定的，是一个企业行车管理的基本法规。

①技术设备：包括限界、线路、限速、轨道、道岔、信号机、电客车、屏蔽门、通信设备、供电设备、机电设备和车辆段等；

②行车组织指挥系统：包括行车组织原则、运营组织指挥机构及功能、运营指挥执行层次等；

③行车闭塞法：主要包括固定闭塞法、电话闭塞法；

④列车运行有关规定：主要包括列车运行模式、电客车运行的准备和条件、电客车出入车辆段的组织、列车接发作业规定、电客车运行中的操作、工程车开行规定等；

⑤非正常情况下的行车组织：包括列车反方向运行规定、列车退行规定、列车推进运行规定、信号系统设备故障时的行车办法、客车故障处理、救援列车的开行、屏蔽门故障的处理、NRM模式运行的规定、隧道内线路积水时的行车规定、遇恶劣天气时的行车组织等；

⑥设备维修规定：设备的日常养护维修、设备检修施工组织、运营时间的设备抢修、非运营时间的设备检修施工、施工防护等；

⑦信号设备操作规定：主要包括HMI操作规定、LCW操作规定、LCP盘的操作规定；

⑧固定信号、手信号显示方式、显示意义的规定及信号示意图；

⑨其他：包括隧道照明、标志、行车日期的划分、电动列车驾驶员添乘要求、行车凭证及行车表簿的格式及填写要求等。

（2）行车组织规则的编制要求

①行车组织规则是运营管理的基本法规，它规定了各部门、各单位在从事运营生产过程中，必须遵循的基本原则、工作方法、作业程序和相互关系；

②行车组织规则需明确运营工作人员的主要职责和必须具备的基本条件，并对工作流程作原则性说明；

③各部门、各单位制订的有关技术业务方面规程、规则、细则和办法等都须符合行车组织规则；

④随着城市轨道交通系统的不断发展，线路的不断延伸，信号管理模式的改变，行车组织规则也需不断充实和完善。

2　城市轨道交通行车调度工作规则

（1）行车调度工作规则的主要内容

①行车调度的组织机构、职责范围和工作制度；

②行车调度设备；

③日常调度工作；

④调度命令的下达程序及要求；

⑤中央控制室ATS操作及故障处理；

⑥施工计划的安排实施及运营前的多项准备；

⑦非正常情况下的列车运行调整；

⑧列车运行图的铺画规定；

⑨运行记录、图表；

⑩运营分析及信息传递；

皕瑏瑡调度员的培训工作。

（2）行车调度工作规则的编制要求

①编制时应以行车组织规则为依据，内容不应与行车组织规则的规定相抵触；

②在行车调度工作中，行车调度工作规则应对调度工作具有指导作用；

③行车调度工作规则应根据线路、信号等设备的调整进行相应的修改。

3　城市轨道交通车站行车工作细则

（1）车站行车工作细则的主要内容

①车站概况和技术设备：车站概况包括车站的位置、性质、等级和任务；技术设备包括股道、信号、联锁及闭塞、客运设备、自动售检票系统、通信、照明、供电等设备；

②日常作业计划及生产管理制度；

③车站行车组织工作：包括正常运营期间及非正常情况下车站行车办法；

④车站客运组织工作：包括正常运营期间及非正常情况下车站客运组织办法；

⑤特殊运输工作组织；

⑥检修施工管理；

⑦行车备品管理及行车簿册填记要求；

⑧设备故障时车站广播宣传的规定；

⑨列车与车辆技术作业过程及其时间标准。

（2）车站行车工作细则的编制要求

①编制时应以行车组织规则为依据，细则中的规定不能与行车组织规则的规定相违背；

②车站行车工作细则的编制应从车站实际情况出发，制订的规定需符合车站工作要求，充分发挥现有设备的运用效能，从实际出发，更新改造限制能力的薄弱环节，不断提高作业效率，扩大设备能力；

③车站行车工作细则的编制内容应是行车组织规则的规定在车站工作的具体细化，并根据车站实际情况作补充，用合理的劳动组织推行作业标准化，做到各项作业的连续性、均衡性，最大限度地平行作业，减少各种等待、干扰时间，加速车辆周转，实现安全、正点、畅通、优质、高效地为乘客服务。

【任务实施】

对比全国各地铁行车组织技术体系的划分及结构，对城市轨道交通行车组织技术规章进行分析、讨论。

（1）西安地铁二号线行车组织规章体系

西安地铁二号线行车组织规章体系如图1．3所示，西安地铁的行车组织规章体系从结构上分为3级，即运营分公司级规章制度、部门级管理规定及各岗位操作细则。从内容上划分为行车管理办法、施工管理办法、专项规章及专项运营组织方案、突发事件应急预案、运营事故处理规则等方面。

以行车管理办法为例，第一级规章为行车组织规则（二号线首通段），它是西安地铁二号线首通段运营管理、行车组织的指导性文件。规定了行车组织相关的基本准则，以及行车相关各部门工作接口界定的原则。行车管理办法第二级规章包括运营控制中心、车站、车厂等三个行车指挥机构的运作管理办法，这些规章具体描述了本部门行车组织的相关运作规定及与各部门接口的细化。行车管理办法第三级规章是针对各岗位的操作细则及指南。如控制中心各调度手册，各车站技术管理细则、车厂司机手册等。

（2）上海地铁行车组织规章体系架构

上海地铁行车组织规章体系架构如图1．4所示，上海地铁的行车组织规章体系从结构上可以分为2级，即公司级规章制度、方案和分公司级操作细则。从内容上划分为轨道交通行车管理办法、运行图有关规定、专项规章及专项运营组织方案。

图1．4　上海地铁行车组织规章体系架构

【效果评价】

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