编制客流计划

时间：2023-11-07 百科知识版权反馈

【摘要】：客流是指在单位时间内，城市轨道交通线路在某个方向上通过的乘客人数。客流是动态流，随天、时、地的变化而改变，这种变化是城市社会经济活动、生活方式在轨道交通系统的综合反映。包括现状客流量分布的不均衡和客流增长的不均衡两个方面，共同构成整个轨道交通网客流分布的不均衡。在城市轨道交通线路上，全线各站乘降量总和的大部分往往集中在少数几个车站上。客流计划是全日行车计划编制的基础资料。

任务1　编制客流计划

【活动场景】利用多媒体学习或实地参观城市轨道交通车站，了解在不同时段、不同地点客流的波动情况，并做乘客出行调查。

【任务要求】了解乘客的出行需求及客流变化的影响因素；掌握客流计划的编制方法。

【知识准备】

城市交通特别是大城市交通，当前面临的主要问题是：人员流动及道路车辆增加速度过快；道路容量严重不足造成了交通阻塞、车速下降、事故频发；交通管理水平低下等问题造成市民行车难、乘车难。交通出行不仅成为市民工作和生活的一个突出问题，同时也制约着城市经济的发展。

城市交通问题的实质即人、车、线路三要素之间的相互制约关系在城市的不同时空中的反映，其核心是如何满足乘客广泛的交通需求，并保持优质的交通服务水平。

从供给和需求的角度来看，新的道路建设降低了出行时耗，但交通便捷的同时，也引发了新的交通需求，经过一段时间后又恢复到原来的拥挤状态，因此，交通需求趋向总是大于交通供给。

根据乘客的出行目的，城市轨道交通需求基本上可以分为两大类，即工作性出行（工作、学习）和非工作性出行（购物、旅游、其他）。城市交通的问题也集中反映在能否满足乘客各个层次各种性质的出行需求。

另外，随着社会经济的发展，客流在保持较快增长的同时，也受到季节变换、节假日、大型活动、恶劣天气以及出行时段等因素的影响，所以轨道交通部门还应掌握客流的变化特点，综合平衡运量需求和运能供给，制订合理的运输计划。

1　客流

客流是指在单位时间内，城市轨道交通线路在某个方向上通过的乘客人数。客流的概念既表明其在空间上的位移及数量，又强调了这种位移带有方向性和起讫位置。

客流是动态流，随天、时、地的变化而改变，这种变化是城市社会经济活动、生活方式在轨道交通系统的综合反映。客流变化主要体现在时间分布和空间分布两个方面。

在现代大都市中，一年的内的不同季节、一周内的不同日子，一日内的不同时段，客流分布有其自身的变化规律。

（1）季节性或短期性客流的变化

在旅游旺季或国家规定的法定节日，如元旦、五一劳动节、国庆节等假期内，城市中流动人口的增加会使轨道交通线路的客流也随之增加，如图3．1所示。一般情况，节假日全天各时段客流量都较高，客流日分布曲线为全峰型，如图3．2（a）所示。而短期性客流的激增，通常是因举办重大活动的特定时间段（活动结束后），客流会显著增加，或遇恶劣天气（酷暑、大雨、台风等）聚变引起的，客流日分布曲线为突峰型，如图3．2（b）所示。

图3．1　节假日大客流

图3．2　客流分布曲线图

（2）一周内每日客流量的变化

现代市民的活动规律是以工作日与非工作日为循环。在每个工作日内，通常会出现早晚2个客流高峰，客流分布曲线为双向峰型，如图3．3（a）所示。而在双休日出现早晚高峰并不明显，全日客流也较工作日往往也有所减少，客流分布为平峰型，如图3．3（b）所示。

图3．3　客流分布曲线图

（3）一日内各小时的客流变化

小时客流量随人们的生活节奏和出行规律的变化而变化。白天时段客流有多次变化起伏，一般清晨与夜间乘客最少，早晨上班和上学的时段客流达到最高峰，高峰过后渐渐进入低谷，傍晚下班和放学时段客流进入次高峰，而后又进入低谷时段。同时客流在高峰时期的分布也是不均衡的，往往会出现15～20 min的超高峰时段，如图3．4所示。