施工安全管理

任务4　施工安全管理

【活动场景】在教室用多媒体展示全国各城市轨道交通企业施工安全的有关资料。

【任务要求】掌握城市轨道交通施工安全防护的基本知识。

【知识准备】

1　施工防护

施工防护是指为了保证施工作业过程的安全所设置的各种防范措施。

（1）挂地线防护

接触网停电检修或需接触网停电挂地线时，必须由具备接触网挂地线资质的人员负责在该作业地段两端的接触网上挂接地线。

（2）正线线路施工的防护

①在站内未封锁的线路施工时，需要在车站两端头轨道内设置红闪灯防护。未封锁的站内线路施工防护见图8．2。

图8．2　未封锁的站内线路施工防护图

②在区间未封锁的线路施工时，需要在作业区域两端设置红闪灯防护。未封锁的区间线路施工防护见图8．3。

图8．3　未封锁的区间线路施工防护图

③在区间封锁的线路施工时，需要在该区间的两头车站的站台端头放置红闪灯防护，如全线封锁无需设置防护。封锁的作业区域线路施工防护如图8．4与图8．5所示。

图8．4　封锁的作业区域线路施工防护图

图8．5　跨越站内站间封锁的作业区域线路的施工防护图

（3）车辆段内线路上施工的防护

①车辆段线路上施工，则应在施工地点两端各50 m处的线路中心，设置移动停车信号牌防护。在线路上移动停车信号牌设置如图8．6所示。

图8．6　在车辆段内线路上设置移动停车信号牌示意图

②在道岔上施工，设置移动停车信号牌防护。在道岔区段线路上移动停车信号牌设置如图8．7所示。

图8．7　在道岔区段线路上设置移动停车信号牌示意图

③在复式交分及双渡线道岔上施工，设置移动停车信号牌的防护办法。在复式交分道岔区段线路上设置移动停车信号牌如图8．8所示。

图8．8　复式交分道岔区段线路上设置移动停车信号牌示意图

如施工地点距邻线较近，有危及行车或人身安全的可能时，则应指定专人对邻线来车进行监视。

2　施工安全管理

（1）施工安全预想

施工安全预想是指与施工作业有关的人员为了避免在作业时手忙脚乱和发生不安全事件，将已经审批的计划，在作业前做好充分的安全设想，做到“知己知彼，百战不殆”。

1）行车人员预想

行车人员需要根据已经审批的施工计划提前做好各项作业流程的安全预想，并形成记录，包括计划是否冲突、计划的合理性、作业内容、作业区域、作业是否停电、作业是否开车、作业影响范围、安全防护要求及其他安全要求等。

某地铁行车调度的施工预想如图8．9所示。

2）施工作业人员预想

召开开工预想会。施工单位在施工作业前，施工负责人组织施工人员召开开工预想会，布置施工作业的作业时间、作业区域、作业内容，让每位施工人员知晓当天施工的总体情况、重点、关键点、安全点，作好安全交底，技术交底，提前预想到位。

（2）现场作业安全要求

①凡进入线路施工的施工人员必须根据作业性质及作业要求使用安全防护用品。

②施工单位在作业期间需接触网停电或接触网停电挂地线的，作业开始前必须先确认接触网已停电或已挂好地线方可作业。

③施工作业过程中如进行动火作业，必须按照要求做好消防措施，严禁在无消防措施的情况下进行动火作业。

④如需用电，必须按照相关规定进行办理，不能随意动用电气设备。

⑤现场作业五必须

a．进入轨行区必须穿荧光衣；

b．登高作业必须系好安全带；

c．挂拆地线必须穿绝缘靴、戴绝缘手套；

d．高空作业或高空可能有坠物必须戴安全帽；

e．在轨行区固定地点作业必须放置红闪灯。

⑥作业现场七严禁

a．严禁施工人员酒后施工；

b．严禁工器具标识有缺失或磨损；

c．在侧式站台施工时，严禁违规在站台间抛接、传递物品；

d．施工过程中，严禁施工负责人离场；

e．严禁超范围施工；

f．严禁清场时乱扔垃圾；

g．施工结束后，严禁人员、物料、垃圾不清、所动设备设施不能恢复正常销点。

【任务实施】

某地铁公司的施工防护和安全规定

（1）施工防护

①接触网停电检修或需接触网停电挂地线时，必须由具备接触网挂地线资质的人员负责在该作业地段两端挂接地线。

②站内线路施工时，由施工负责人在车站两端头轨道中央设置红闪灯防护。

③在站间线路施工时，除施工部门在距作业地点两端不少于20 m处设置红闪灯防护外（距车站设置的红闪灯不足20 m的以车站设置为主，施工部门可不设置），车站还负责该施工地段两端车站的端墙门对应的轨道中央设置红闪灯防护。施工前，由请点车站设置红闪灯，并通知作业区另一端车站值班员放置红闪灯防护。施工结束后，车站撤除红闪灯，并通知作业区另一端车站值班员撤除红闪灯。如遇施工作业区域跨越站内站间时，施工区域两端车站的防护信号应放在相关端墙门对应的轨道中央。

④在折返线、存车线、联络线、安全线上施工时，由作业人员在作业区域可能来车方向处放置红闪灯防护，若施工作业区域包括出入段线，在出入段线一端的红闪灯防护由作业人员放置。

⑤车站值班人员安排人员到站台检查相关端墙处红闪灯是否按规定摆放，并监督红闪灯状态是否良好，并对设置的红闪灯是否按规定摆放、状态是否良好进行不定期检查。

⑥施工作业时除严格执行以上规定及相关安全防护规定外，并按施工部门的有关施工操作程序的防护规定执行。

⑦凡在运营时间内进行作业的，必须做好防护措施，确保地铁乘客的安全，最大限度减少对乘客的影响。

（2）施工安全

1）人、工程车在同一区域作业时，由施工负责人与车长根据现场情况协调。

①按施工前进方向，列车在前，人员在后，原则上不得颠倒或列车运行前后皆有作业；

②非随车施工人员与列车应有50 m以上的安全间隔距离，原则上列车不得后退，如需后退时，须施工负责人和车长协商后才能动车确保人身安全；

③作业人员应在自己现场作业区来车方向设置红闪灯防护。

2）开行工程车、调试列车的有关防护。

①组织工程车运行时，在工程车运行的到达站前方，必须保证至少有一个站间区间空闲；

②在开行工程车进行作业的封锁作业区域前后方，必须保证至少有一个站台区或站间区间空闲；

③在开行高速调试列车的封锁作业区域前后方，必须保证至少有一个站间区间空闲。

3）外单位施工由主办部门或主配合部门负责安全管理、安全监督。

4）各施工单位、部门在申报施工计划时应严格按照单位通用安全规定中的相关规定，结合施工作业过程中的实际情况，提出安全防护要求和配合要求。在施工作业过程中，施工单位、部门应严格遵守以上安全规定和施工进场作业令中的要求。

【效果评价】

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