【项目描述】
车辆购置费及车辆段设施投资在城市轨道交通建设项目中占有较大的比重。在实际工程设计中，地铁车辆的检修制度用于计算确定配属车辆数、各修程的车辆年检修工作量等，并用于确定车辆段的建设规模；在线路投入运营后，车辆检修制度用于车辆段编制年度车辆检修计划、材料备品订购计划、劳动力组织和设备使用计划等，是地铁公司生产经营管理的重要依据。因此，车辆检修体系是地铁建设和运营的重要技术数据和依据。
【学习目标】
1.熟悉城市轨道交通车辆检修的基本概念。
2.熟悉城市轨道交通车辆检修制度。
【技能目标】
1.能了解车辆检修制度，能够掌握车辆检修制度的要点。
2.能对车辆检修修程内容进行比较。
3.能够了解城市轨道交通车辆的检修基地，掌握车辆检修基地的设施设备以及具备的功能。
任务1 城市轨道车辆检修的基本概念
【活动场景】
在城轨车辆生产车间或检修现场教学，或用多媒体展示城市轨道交通车辆的基本概念。
【任务要求】
1.了解车辆检修基地的功能。
2.了解车辆检修的主要工作范围。
3.了解城市轨道交通车辆的检修方式。
【知识准备】
目前，全国各大城市都处于城市轨道交通建设高峰期，而车辆的运用、检修工作则是城市轨道交通系统的重要组成部分。随着城市轨道交通的发展，城市轨道交通网络的逐步形成，交通网络统一化、总体化的综合管理得到广泛重视。建立庞大的城市轨道交通网络化检修管理，必须有良好的轨道交通网络检修保障系统，设施设备的检修是确保设备安全、可靠、经济运行的重要措施，因此，做好轨道交通网络综合检修是非常重要的。
1.城市轨道交通车辆检修基地的功能
城市轨道交通中车辆检修基地是轨道行车系统中的重要组成部分，通常指车辆段或车辆检修中心。在这个场所，可以有效地对多条线路车辆进行检修保养、维修、停放、车辆清洁、动态调试，车辆检修基地在城市轨道的运行管理中也有很重要的作用。车辆检修基地可以下设各个单位（部门）运行检修车间，运行检修车间也可以下设若干个检修点。在这些场所，对车辆进行日常的检修、临时检修和大架修等。
（1）车辆检修基地具备的检修设施设备
1）车辆检修基地运用检修设施
主要有：停车列检库、静调库、洗车库、不落轮镟修库、检修库、吹扫库、空压机站、蓄电池充电间、内燃机车轨道车库、试车线以及设备维修车间、救援设备存放间、备品备件库等。
2）车辆检修基地运用检修工艺设备
主要有：数控不落轮机床、列车自动清洗机、架车及移车台、内燃机车、起重运输设备、电源设备、专用工艺装备、机电检修检测设备、仪器仪表电器／电子检测设备、通用机电设备、清洗设备、转向架检修／检测设备以及救援设备等。
（2）车辆检修基地具备的功能
1）车辆停放及日常保养功能
地铁车辆的停放和管理；车辆的外部洗刷、内部清扫及定期消毒；驾乘人员每日出、退勤前的技术交接；对运用车辆的一般性日常检修（包括日检和双周检、月检、年检）及一般性临时故障的处理等。
2）车辆检修功能
依据地铁车辆的检修周期，定期完成对地铁车辆的计划性修理（包括架修和大修）。
3）列车救援功能
列车发生事故（如脱轨、颠覆）或接触网中断供电时，能迅速出动救援设备起复车辆，或将列车牵引至邻近车站或地铁车辆段，并排除线路故障，恢复行车秩序。
4）系统设备／设施的维护、保养和检修功能
对地铁各系统，包括供电、环控、通信、信号、防灾报警、综合监控、自动售检票、给排水、自动扶梯等机电设备和房屋建筑、轨道、隧道、桥涵、车站等建筑设施进行维护、保养和检修等。
5）材料物资供应功能
负责地铁系统在运营和检修过程中，所需各种材料、设备器材、备品备件、劳保用品以及其他物资的采购、储存、保管和供应工作。
6）技术培训功能
负责对地铁各系统的工人、技术和管理人员进行培训。
2.车辆检修单位（部门）的主要工作范围
①负责地铁车辆及车辆检修工艺设备日常运用、维护、维修和突发事件的抢险，工程车辆车体及走行部定期检修等工作。
②组织制订地铁车辆各修程检修计划、车辆检修工艺设备各修程维修计划和工程车辆检修计划，为地铁运营提供质量良好的运用车辆。
③负责车辆检修基地轨道机动车辆的维护保养，提供安全、可靠的地铁运营车辆和工程车辆，以满足运营客运服务和线路维修的总体要求；同时负责对新到车辆及检修设备的调试验收工作。
3.城市轨道交通车辆的检修方式
借鉴国外先进经验，我国城市轨道交通车辆的检修模式，在车辆检修资源共享、综合利用、统一管理方面得到迅速发展。其主要表现为：车辆设备及零、部件检修方式采用自主修复及互换修方式。
（1）现车修
现车修是将待修车上的零部件，经过修理消除其缺陷后，仍安装在原车上。这种作业方式，除报废零件需要更换外，其他零部件均等待修理后，装回原车。其优点是可减少备用零部件的数量，缺点是常因等待零件而延长停修时间。
（2）换件修
换件修又称互换修，是指将待修车上分解下来的零部件，用合格的备用零部件装上去。现车拆卸下来的零部件经修理后可以装到其他车辆上。换件修优点是最大限度地缩矩停修时间，提高修车效率，其缺点是要求有足够的备用零部件。
从提高修车效率出发，车辆检修采用以换件修为主，部分零部件现车修为辅的检修作业方式。
实现车辆检修基地共用的同时，合理分配车辆运用、车辆维护保养、车辆检修工作，提高了车辆检修的质量与效率，降低了检修成本。
【任务实施】
进行车辆检修生产安排时，必须掌握车辆检修单位（部门）主要工作范围及车辆维修基地的功能。认识车辆在检修的各种方式。
【效果评价】
评价表
续表
任务2 城市轨道车辆的检修制度
【活动场景】
在城轨车辆生产车间或检修现场教学，或用多媒体展示城市轨道交通车辆的检修制度。
【任务要求】
1.熟悉城市轨道交通车辆检修制度。
2.掌握城市轨道交通车辆检修修程。
【知识准备】
城市轨道交通车辆是机电一体化的产品，地铁车辆的维修成本较高，约占整个地铁维修成本的40%，建立经济合理、切实可行的车辆检修制度，对确保车辆安全运行、降低运营成本和延长车辆寿命有十分重要的意义。我们应以最小的设施规模与最少的检修人员发挥最大的检修效能；充分研究并采用先进的检修工艺，尽可能缩短车辆库停时间，有效提高车辆周转率，从而达到减少车辆配属数量、减少检修设施规模、降低运营和维修成本的目的。
1.城市轨道交通车辆的检修制度
车辆检修制度是城市轨道交通车辆可靠运行基本而重要的保障，也是确定车辆检修体制，保证车辆检修工作顺利进行的基础。车辆检修制度对车辆运营公里（时间）、车辆修程、检修等级、车辆检修时间、修竣车辆、车辆的验收作出具体规定。当车辆运营公里（时间）达到规定范围，符合检修要求时，根据车辆检修规程、按照车辆部件检修工艺标准，对车辆及部件进行检查、维护或修理，这就是通常所讲的城市轨道交通车辆检修制度。
城市轨道交通车辆检修制度一般分为预防性计划检修和状态修两种。由于城市轨道交通对车辆的安全性和可靠性要求非常高，考虑到目前我国车辆的总体运用检修水平，车辆检修采用按车辆运行周期进行计划检修的预防性检修制度。但在整体采用预防性计划检修的前提下，应对部分有条件的系统和部件（如电气和控制系统等）实行状态修。
（1）计划检修
计划预防修是指在尚未发生故障之前就对车辆进行修理，消除车辆零部件的缺陷和隐患，预防车辆故障的发生。这种修理制度的修理作业是定期的，修理范围一旦确定也是固定的；其修理所需设备和工装也相对较固定，无需作大的变更或增减；全年的任务是可以计算出来的，可以提前准备检修所需的材料、零件、设备及人力。
（2）状态修
状态修就是借助于先进的检测与技术诊断设备，在车辆或部件不解体的情况下，检查和测量各主要零部件的技术参数，从而掌握车辆的技术状态；并根据事先掌握的车辆的实际状态，有计划地适时安排适度维修，即在应该进行修理的时机修理，在应该进行修理的部位进行恰到好处的修理，从而快速、经济、有效地达到消除隐患与故障，确保车辆良好技术状态的目的。
2.城市轨道交通车辆检修周期
通常，车辆的检修周期是依据车辆各零部件设计的使用寿命和磨耗情况，再结合车辆的实际运营的公里（时间）确定的。以西安地铁轨道交通2号线为例说明车辆的检修周期（见表1.1）。
表1.1 西安地铁轨道交通2号线车辆检修周期
3.车辆各检修修程的主要作业内容
根据车辆计划检修方式制订出日常检修和定期检修。日常维修范畴主要分为：日检、双周检、月检；定期检修修程分为：定修（年检）、架修、大修。
（1）日检
于每日运营列车入库后在整备线上进行，主要进行车辆外部检查，以保证次日列车的正常运营。检查项目有车体、车辆走行装置、车辆制动系统、车门传动装置、受电弓、照明等装置。
（2）双周检
对主要部件运用状态进行技术标准检查。如轮对运用尺寸、蓄电池电解液高度、牵引电机电刷长度、制动闸瓦厚度等。
（3）月检
对列车进行全面、细致检查；更换接近使用限度的易损、易耗件；并对主要部件的技术状态进行检查、测试和保养。
（4）定修（年检）
主要进行车辆的各系统状态检查、检测；各部件全面检查、清洁、润滑以及部分部件的修理及车辆的调试。主要检修内容是对受电弓、空调机、电气控制、牵引、制动、走行部等关键部件进行局部检查、修理、测试，检修后进行静、动态调试。
（5）架修
对车辆的重要部件，特别是走行部进行分解，全面检查、修理，并更换部分部件。对车辆各系统进行全面检测、调试及试验。架车后对转向架、受电弓、空调机、空压机、牵引电机、制动系统、车钩缓冲装置、车门、坐椅和各种电气控制装置等部件进行分解、检查、修理、更换、试验，对仪表仪器进行校验，对车体及其余部件的技术状态进行检查修理，检修后对车辆进行静、动态调试。
（6）大修
对车辆包括车体在内进行全面的分解、检查及整惨，结合技术改造对部分系统进行全面的更换，对车辆各系统进行全面检测、调试及试验。车辆各修程均以整列车为一检修单元，采用定位检修作业，部分零部件根据检修工艺需要采用流水作业。
【任务实施】
进行车辆检修周期的生产安排时，必须掌握车辆检修级别、时间间隔、走行公里数、检修停时及主要检修内容。
【效果评价】
评价表
项目小结
通过本章学习，了解我国轨道交通车辆检修概论基本知识，包括车辆维修基地基本功能、车辆检修单位（部门）的主要工作范围、城市轨道交通车辆的检修方式及车辆各检修修程的主要作业内容。对轨道交通车辆检修概论有了一个整体的认识。
思考练习
1.车辆维修基地的主要功能是什么？
2.叙述车辆检修单位（部门）的主要工作范围。
3.城市轨道交通车辆的检修方式有哪几种？
4.叙述架修修程中的检修内容。
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