车辆段计算机联锁设备的操作

任务2　车辆段计算机联锁设备的操作

【场景设计】

在多媒体教室展示城市轨道交通车辆段计算机联锁设备的人机界面及操作有关内容（有条件的可在车辆段计算机联锁设备控制室现场教学或模拟仿真实训室现场教学）。

【知识准备】

一、调度终端

计算机联锁系统提供多种操作方式，采用鼠标操作。

移动鼠标，图形显示器上的光标随之移动。光标到达有效操作区域后，光标箭头变为手形。将光标指在需要操作的按钮上，单击鼠标左键，听到蜂鸣器发出音响后，即表示操作生效。

采用鼠标办理行车作业的操作方法与按钮式操纵盘的操作方法基本相同，操作人员经短时间熟悉就能够熟练掌握。

1.站场图形

（1）界面风格

控显的界面信息可以帮助值班员更好地了解站场的情况。界面显示风格如图5.1所示。

屏幕分两个区域：

上部是菜单栏：包括系统状态表示区和系统按钮区。

下部是视图区：包括功能按钮区、站场图形区、指示灯区，提示报警区。

（2）信号机显示

列车信号机关闭状态显示红色图形，开放时显示与室外一致的颜色。

调车信号机关闭状态显示蓝色图形，开放时显示白色图形。

排列进路时，单击信号按钮，显示按钮名称并闪光，进路锁闭后按钮名称消失。

（3）轨道区段显示

轨道区段解锁状态显示为蓝色光带，区段锁闭显示白色光带，区段占用显示红色光带。无岔区段名称固定显示在轨道线段附近。

（4）道岔表示

道岔用与所在轨道区段颜色相同的线段表示当前开通位置。道岔名称用道岔号的数字表示。道岔在定位时，道岔名显示绿色。道岔在反位时，道岔名显示黄色。

道岔发生挤岔故障时，道岔名显示红色并闪光。

道岔锁闭时，在道岔岔尖处显示一个圆圈。单独解锁后圆圈消失。道岔锁闭在定位，圆圈为绿色；道岔锁闭在反位，圆圈为黄色；道岔锁闭在四开，圆圈为红色。

道岔封闭时，道岔名称上显示一个红框。道岔解封后，红框消失。

（5）按钮封闭显示

列车按钮封闭后，其信号机红灯外方显示一个黄色方框；调车按钮封闭后，其调车信号名称外方显示一个黄色方框。

图5.1　界面显示风格

（6）铅封按钮的计数显示

铅封按钮的操作次数由控显机自动累计计数。计数值不能被维护人员人工消除或修改。计数值平时不显示，单击按钮“站场操作”→“破封统计”选项，如图5.2所示，可在屏幕显示铅封按钮的计数。

计数器图形如图5.3所示。

图5.2　“破封统计”按钮

图5.3　计数器图形

联锁A机工作时，图形显示器上显示的是A机中的计数。联锁B机工作时，图形显示器上显示的是B机中的计数。

（7）操作报警和提示

图形显示器屏幕的左下方，有操作提示显示区，显示当前办理的作业。后期的操作提示覆盖前期的操作提示，如图5.4所示。

图5.4　操作报警和提示

引导总锁按钮按下及加电解锁、倒机解锁和人工解锁、中岔解锁、区段事故解锁、坡道解锁、脱轨器解锁、溜放解锁、非进路调车解锁的延时期间内，操作提示须保留，以便引起注意。为了不被其他操作覆盖，在正常的提示之外，这几项提示使用小号汉字显示。操作完成后，提示自动消失。

图形显示器屏幕的最下方为报警提示区。可同时显示三条报警信息。后期的报警信息覆盖前期的报警信息，如图5.5所示，单击清报警按钮，可以消除报警显示。

图5.5　清报警

上电锁闭提示用红闪效果显示，以便引起注意。操作完成后，闪烁自动消失，并提示上电解锁。

操作提示显示区中间偏右是解锁延时时间显示区。

（8）破铅封功能显示

使用鼠标操作铅封按钮时，需要首先单击铅封按钮，屏幕上弹出一个白色方框，方框中显示红色的需破封按钮的名称。值班员确认按钮名称的正确性，输入正确密码后，单击确认按钮，破铅封操作完成，然后进行相应的操作即可生效。

铅封按钮完成一次破铅封操作后，自动恢复铅封状态（即操作一次有效）。下次操作必须重复上述破铅封过程。

系统对铅封按钮的破封操作自动累计操作次数。

（9）系统信息提示

控显A（B）机工作表示灯：表示控显的工作机是A机还是B机。

Ⅰ系、Ⅱ系工作表示灯：表示联锁是Ⅰ系为主机还是Ⅱ系为主机。绿灯表示主机，黄灯表示备机，蓝灯表示待机，红灯表示停机。

Ⅰ卡、Ⅱ卡工作表示灯：表示控显机的通信状态。绿灯表示通信正常，红灯表示通信中断。

（10）站内指示灯

X轨道电源、S轨道电源、X灯丝、S灯丝、熔丝、轨道报警表示灯为零散指示灯，亮红灯时表示对应设备有故障，如图5.6所示。

主电源、副电源表示灯表示灯点亮时为当前使用的电源。

2.按钮的设置

（1）信号按钮：信号按钮（如S3、D1等）用图形灯位表示。

（2）道岔按钮：道岔按钮用道岔号的数字表示。

（3）区段按钮：区段按钮用轨道区段的名称表示。

图5.6　指示灯显示

（4）功能按钮

功能按钮设置在屏幕上方，如图5.7所示。

图5.7　功能按钮

具体按钮名称和作用如下：

a.总定、总反——用于单独操纵道岔。

b.单锁、单解——用于对道岔进行单独锁闭和单独解锁操作。道岔单独锁闭后可以排列经过该道岔所在位置的进路，但是不能动作该道岔。

c.岔封、岔解——在施工、维修等情况下对道岔进行单独封锁/解封操作。道岔封锁后不能再排列经过此道岔所在位置的进路，但是可以单操该道岔。

d.钮封、钮解——用于对信号按钮进行封闭/解封操作。信号按钮闭锁后不能排列以此信号为始终端的进路。

e.取消、人解——用于取消进路和人工解锁进路。

f.总锁——用于道岔总锁闭操作。

g.区解——用于区段事故解锁。

h.上电解锁——联锁系统在重新加电时，系统处于上电锁闭状态，此时值班员不能对系统进行信号操作，需要值班员首先对系统进行上电解锁，解锁后方可进行操作。

（5）命令按钮

命令按钮位于界面的右上方。

①显示隐藏按钮主要包括道岔、文本、信号机、通岔区段按钮，如图5.8所示。

图5.8　显示隐藏按钮

A.道岔——用于显示/消隐道岔名称。

B.文本——用于显示/消隐文本内容。

C.信号机——用于显示/消隐信号机名称。

D.道岔区段——用于显示/消隐道岔区段名称。

②站场操作按钮，如图5.9所示。

A.破封统计/取消统计——用于显示/消隐铅封按钮的使用次数。

B.清报警——用于清除屏幕提示报警信息。

③系统操作按钮，如图5.10所示。

A.关机——用于关闭计算机，由电务人员使用。

B.重启——用于重新启动计算机，由电务人员使用。

图5.9　站场操作按钮

图5.10　系统操作按钮

3.操作控制

（1）按钮操作说明

单击自复式按钮后，按钮自动恢复抬起。

单击非自复式按钮后，图形显示器上显示为该按钮图形凹下，表示该按钮在按下状态。需要抬起该按钮时，必须再次单击该按钮，按钮恢复抬起。

继电式电气集中技术条件规定，控制台操作有时必须用双手同时按压两个按钮才能完成规定的操作。计算机联锁系统只能用一个鼠标操作，不能同时单击两个按钮。

为了满足技术条件的要求，采用鼠标操作时，总取消、总人解、道岔总定、道岔总反、道岔单锁、道岔单解、道岔封闭、道岔解封、按钮封闭、按钮解封、区段事故解锁等按钮采取延时抬起的方法。并且规定按钮操作顺序，必须先单击上述功能按钮，后单击其他相关的设备按钮。在上述功能按钮保持按下的延时期间内，图形显示器菜单上对应的按钮图形凹下，并有延时倒计时显示。

对于带“铅封”的按钮，当单击该按钮后屏幕上立刻弹出密码输入窗口，如图5.11所示，要求操作者输入口令（相当于破铅封）并确认。

图5.11　密码输入窗口

（2）排列进路

排列一般进路：顺序单击进路的始端信号按钮和终端信号按钮。排列变更进路，顺序单击始端信号按钮、变更按钮和终端信号按钮。

（3）取消进路

本操作方法适用于取消列车进路（包括基本进路、长列车进路）。

鼠标单击“取消”功能按钮，再单击取消进路的始端信号机按钮处，完成进路取消操作。

（4）人工解锁进路

本操作方法同时适用于列车进路。

鼠标单击“人解”功能按钮，弹出密码确认框，确认密码后“人解”功能按钮会处于按下状态并且开始10 s钟延时，再单击人解进路的始端信号机名称（用于人解列车进路）上，完成进路人解操作，人工解锁延迟时间为45 s。

（5）重开信号

信号因故关闭，但开放条件仍然满足，可以通过单击进路始端按钮完成信号重开。

单击要排列的进路的始端信号机灯上，完成重开操作。

（6）道岔操作

①道岔单独操作

道岔单独操作：首先单击道岔“总定”或道岔“总反”按钮，再单击需要操纵的道岔按钮，完成道岔单操定位或反位的操作。

②道岔封闭、解锁

道岔封闭或解封：首先单击“岔封”或“岔解”按钮，再单击道岔按钮，完成道岔封闭或解封的操作。

③道岔单锁、单解

道岔单独锁闭或单独解锁：首先单击“单锁”或“单解”按钮，再单击道岔按钮，完成道岔单锁或单解的操作。

（7）区段事故解锁（区解）

计算机联锁系统不设区段事故解锁盘，在屏幕的上方设区段事故解锁按钮。

鼠标单击功能按钮区“区解”（区段事故解锁）按钮上，弹出破封密码框，确认后，单击待区解的区段名称上，完成区故解操作。

（8）按钮封闭（钮封）和按钮解锁（钮解）

为了防止误操作，可以采取对信号机进行戴帽处理，来完成对信号机按钮的封锁。

鼠标单击功能按钮区“钮封”按钮，开始10 s延时，在延时时间使用鼠标单击待钮封的信号机名称，完成钮封操作。同理，单击“钮解”按钮，完成解封操作，信号机操作和显示都恢复原样。单击一次信号封闭或信号解封按钮只能封闭或解封一架信号机的信号按钮。

二、监测子系统终端

基本界面如图5.12所示。

下面介绍各部分的功能及使用方法。

1.站场图形显示

行车状况：反映区段、道岔、信号机等站内设备的变化情况。

系统通信状态：包括联锁控显运行状态、IO系统状态。

按钮闪烁、按钮封闭：按钮闪烁表示联锁软件认为有效的进路按钮状态。

道岔控制状态：表示道岔所处的控制状态，单封、单锁等。

零散信息表示灯：表示联锁零散继电器的状态，例如半自动、自动闭塞等。

操作方法：

图形显示有实时、历史两种，操作界面如图5.13所示。

灯绿表示处于按下状态。

实时显示操作方法：

用鼠标单击“实时模式”按钮，如图5.14所示，对应上图“”按钮，呈按下状态。

历史显示操作方法：

①用鼠标单击“”按钮，此时“”按钮变绿，为按下状态。

图5.12　监测子系统基本界面

图5.13　图形显示操作界面

图5.14　实时显示操作界面

②用鼠标单击“回放日期”右侧的弹出按钮，然后用鼠标在列表中单击一下需要回放的起始日期，数据将出现在表格中。

③选定好“开始时间”，设定“回放速度” 。根据需要选择“”“”“”“”进行回放，观察现场变化情况。

④如需暂停回放内容，则按下“”键。

⑤如需继续回放，则再次单击“”“”“”“”。

⑥如需显示文字记录，单击“”，如想隐藏文字记录，单击“”通过显示文字可以查看当时的设备变化情况。

2.设备信息查询

系统对现场所有设备的变化情况均记录在数据库中，可按要求查询。以文本、表格的方式显示及打印各设备的变化信息。系统能够保证数据库信息严格的一致性及安全性。

查询分为设备实时状态查询和历史信息记录查询。

为了方便查询，按照设备分别可以对“全体设备”“区段信息”“信号信息”“道岔信息”“零散信息”“提示信息”“按钮信息”“报警信息”“输出命令”进行查询。

（1）实时信息查询

以查询全体信息为例说明实时信息的查询方法，显示界面如图5.15所示。

图5.15　实时信息查询界面

选择方法：

在主菜单上单击“信息查询”→“全体设备”，或直接单击“”按钮，如图5.16所示。

图5.16　全体设备继电器实时状态

如图5.16左边表示：全体设备继电器实时状态。

右边表示：设备状态变化信息，记录的时间精确到毫秒。

操作方法：

①用鼠标拖动表格右侧滚动条中的滑动块，可查看全部的查询结果。左边表格栏显示的是全体设备实时状态，右边表格栏显示的是实时变化设备状态。

②用鼠标单击图形窗口右上角的“关闭窗口”键，则退出查询窗口。回到原始状态。

③用鼠标单击图形窗口上面的各种选择项，可选择需要具体查看的信息种类。

“区段信息”“信号信息”“道岔信息”“零散信息”“双机信息”“闭塞信息”“按钮信息”“报警信息”“输出命令”的实时状态查询方法与“全体信息”基本一致，如图5.17所示。

图5.17　各类信息查询的信息种类

（2）历史信息查询

选择方法：首先在菜单上单击“查询选择”选择需要的时间段，出现如图5.18所示的界面。

图5.18　历史信息查询界面

操作方法：

①用鼠标单击“查询选择”，选择需要查询的起始时间和终止时间，考虑到数据量大的问题，查询时间最好选择在1 h范围内，查询时间间隔不能超过2 h。若要查看2 h以上的内容时，需分段进行。

②选择好时间后，用鼠标单击“查询”键，则所需的信息显示在窗口内，可以拉动游标任意观看。

③用鼠标拖动表格右侧滚动条中的滑动块，可查看全部的查询结果。

（3）打印历史信息

打印历史信息界面如图5.19所示。

图5.19　打印历史信息界面

操作方法：

①在选择好时间以后，单击“数据打印”，出现如图5.20所示的界面。

图5.20　打印界面

②可以直接选择打印或先选择预览。

③通过打印预览观察所选择的打印数据，并根据需要选择相关的内容，单击打印即可。已经下发的打印命令可通过主菜单“打印清除”命令进行操作，如图5.21所示。打印纸张的大小由程序指定。

图5.21　“清除打印”命令界面

（4）导出历史信息

数据导出可将所选择时间段内的设备数据存到磁盘上。导出的数据内容为查询显示后的数据，文件格式为文本文件，可在其他计算机上直接观看。

操作方法：

①在选择好时间以后，出现如图5.22所示的画面，单击“数据导出”前请插入软盘。

②单击“数据导出”按钮。

③数据导出完毕后，出现提示结束的对话框。

3.设置

设置菜单主要包括“调整系统时间”“调整时间记录”。

（1）调整系统时间

操作方法：

①先用鼠标选中“设置”选项，再选取“调整系统时间”，如图5.23所示。

②输入密码（2000）后，可输入新的系统时间，必须在本小时内调整时间，不能跨小时调整时间。

（2）调整时间记录

操作方法：

先用鼠标选中“设置”选项，再选取“调整时间记录”，如图5.24所示。

4.系统图形

操作方法：

用鼠标选中“系统图形”选项，如图5.25所示。

图5.25表明了联锁系统内部的通信状态及联锁系统与CTC外部计算机设备的连接状态。

图5.22　“数据导出”命令界面

图5.23　调整系统时间界面

图5.24　调整时间记录界面

图5.25　系统图形界面

5.站场图形缩放

操作方法：

用鼠标单击子菜单“缩小”“还原”“放大”，站场图形会在原有图形基础上作出相应变化，如图5.26所示。

6.关闭系统

操作方法：

用鼠标单击子菜单“重启计算机”“关闭计算机”，密码确认后，监测机将执行用户操作重启或关闭监测机，如图5.27所示。

图5.26　站场图形缩放命令界面

图5.27　关闭系统命令界面

7.站场图形及IO图形

操作方法：

用鼠标单击菜单“站场图形”“IO图形”，监测界面在两图间切换，如图5.28所示。

8.破封统计

操作方法：

用鼠标单击菜单“破封统计”，界面显示控显A、B机破封按钮动作次数的记录，以月为基本时间，界面如图5.29所示。

9.清除打印

操作方法：

先用鼠标选中“清除打印”选项，软件将调出Windows系统的打印任务框，用户可通过该对话框对打印任务进行删除、暂停等操作。

图5.28　IO图形界面

图5.29　破封统计记录界面

10.远程维护

远程维护方案为在后台运行客户端控制软件，各站配置相同。通过拨号方式建立连接，将共享的数据内容拷贝到维护中心即可。如要远程连接，只需把电话线接到调制解调器的LINE端口即可。

三、操作注意事项

计算机联锁系统提供机械式鼠标，可在任意的平面上操作。

在计算机联锁系统中，使用鼠标操作，通用性强、操作简捷轻便，能够改善值班人员的工作环境，大大减轻劳动强度。但鼠标是一种脆弱的设备，使用中须爱护，不使用时注意保管，以延长使用寿命。并且使用一段时间后注意清理鼠标内的杂物，以保持鼠标干净、使用灵活。

【任务实施】

1.布置任务（认知城市轨道交通车辆段计算机联锁设备的人机界面及操作），明确目标；发放相关学习资料和引导文。

2.学生分组（6～8人一组），按照任务分工设定学习目标，制订小组学习计划。

3.小组通过查阅城市轨道交通车辆段计算机联锁控制台操作有关内容的资料，结合教材及教学PPT等资源，根据引导文规定的内容进行学习、讨论，掌握城市轨道交通车辆段计算机联锁设备控制台的操作方法及各种表示灯的含义。

4.完成学习之后，小组内进行学习交流（注意记录交流合作的过程与收获）。小组选派代表，交流汇报任务的完成情况。

5.小组间互评，教师进行评价。

6.完成规定的自评、互评表等文件并汇总上交。

【思考题】

1.计算机联锁终端显控主要显示哪些内容？

2.道岔操作有哪几项？

3.计算机联锁系统监测子系统系统图形中主要显示哪些内容？