车辆段微机监测设备的组成及功能

任务1　车辆段微机监测设备的组成及功能

【场景设计】

在多媒体教室展示城市轨道交通车辆段微机监测设备的组成及功能（有条件的可在车辆段微机监测设备室现场教学或实训室现场教学和实践）。

【知识准备】

信号微机监测系统是保证行车安全，加强信号设备管理，监测铁路信号设备运用质量的重要行车设备，可作为电务维护管理的辅助工具。信号微机监测系统利用计算机高速信息处理能力实现不间断的全面、自动的对信号设备进行实时监测。能够取得完整、连续的实时数据，避免人为因素的干扰和影响，提高信号设备管理的质量，防止隐性事故发生。

该系统能在信号设备运行的全部时间内监测设备运行状态，全天候实时对主体设备进行监督、测试、存储、打印、查询、再现；能监测信号设备的主要电气性能，当电气性能偏离预定界限时及时报警；能发现信号故障和故障预兆，为防止事故，实现信号设备状态修正提供可靠信息，充分发挥保障运输安全、提高运输效率的作用。

主要功能有：显示及存储、报警及事件管理、系统管理以及数据处理及控制。

一、显示及存储

①站场运用状态图的实时显示与回放，站场图可以放大、缩小和全屏显示。

②可以通过表格、图形的方式查看开关量的实时和历史状态。

③所有采集的实时模拟量数据可以通过实时测量表格、历史数据表格、日报表、实时曲线、日曲线、月曲线、年趋势线进行全方位的表现。

④显示转辙机工作电流曲线，分析转辙机动作参数。

⑤控制台按钮操作记录，包括列调车、破封按钮、故障通知按钮，并提供历史记录查询。

⑥关键设备动作次数及时间表，包括转辙机动作次数、破封按钮运用次数、区段占用次数、列车（调车）按钮运用次数、故障通知按钮运用次数、列车（调车）信号开放次数等，并提供统计记录查询。

⑦电缆绝缘和电源对地漏泄电流需要人工命令进行测试。电缆绝缘测试用多种方式供用户选择：全测、单测、自定义多路组合测，方便用户使用。也可以查看测试报表记录和变化曲线。

⑧提供轨道电路分路残压测试报表记录、查询。

二、报警及事件管理

1.一、二、三级实时报警和预警

（1）一级报警：涉及行车安全的报警信息

①挤岔报警。

②列车信号非正常关闭报警。

报警方式：声光报警，人工确认后停止报警。

（2）二级报警：影响行车或影响设备正常工作的信息报警

①外电网输入电源断相/断电报警。

②外电网三相电源错序报警。

③外电网输入电源瞬间断电报警。

④列车信号主灯丝断丝报警。

⑤熔丝断丝报警。

⑥转辙机表示缺口报警。

报警方式：声光报警，报警后延时适当时间自动停止。

（3）三级报警：电气特性超限或其他报警

各种模拟量的电气特性超限报警报警方式为红色显示报警，电气特性恢复正常后自动停止。

2.提供报警历史信息的查询

3.重要报警提供人工确认信息的查询

4.重要报警提供人工确认操作界面及记录

5.对设备故障及报警进行汇总、统计并提供查询

6.对系统运行事件、用户操作事件进行记录及提供历史查询

三、系统管理

①对用户登录、修改配置等权限进行管理。

②系统具有自检功能。

③系统实时显示CAN状态、采集板状态图、各种接口通信状态图等。方便用户对系统进行维护。

四、数据处理及控制

①配置文件、历史数据，可以方便地进行数据的导入/导出。

②回放文件，方便用户回放、分析、处理，并可对存储文件进行再现管理。

③通过对用户、密码等权限的管理，使具有一定权限的用户可以对电气特性参数和报警上下限进行调整。

④曲线和各类报表进行打印。

⑤向上层网路传送各种实时数据，包括开关量、模拟量、报警、预警及各种状态和系统信息。

【任务实施】

1.布置任务（认知城市轨道交通车辆段微机监测设备的组成及功能），明确目标；发放相关学习资料和引导文。

2.学生分组（6～8人一组），按照任务分工设定学习目标，制订小组学习计划。

3.小组通过查阅城市轨道交通车辆段微机监测内容的有关资料，结合教材及教学PPT等资源，根据引导文规定的内容进行学习、讨论，理解并掌握城市轨道交通车辆段微机监测设备的组成及各项功能。

4.完成学习之后，小组内进行学习交流（注意记录交流合作的过程与收获）。小组选派代表，交流汇报任务的完成情况。

5.小组间互评，教师进行评价。

6.完成规定的自评、互评表等文件并汇总上交。

【思考题】

1.微机监测系统的主要功能有哪些？

2.微机监测系统有几级报警？各级报警有哪些内容？