【摘要】：两江总督勒保等也条陈海运不可行之十二条事宜，于是嘉庆帝下旨“此后竟无庸再议及此(海运)事，徒乱人意”。可见，嘉庆年间，在两次提议实行海运未果之后，嘉庆帝下令以后不准再议行海运，要谨守祖宗通过运河输送漕粮之成法。
二、嘉庆年间海运漕粮之议
嘉庆八年(1803年)，黄河在河南省的衡家楼漫溢，导致其下游由山东张秋横穿运河，“于运道不无妨碍”[32]。于是给事中萧芝奏请在额漕之外，再于“南方产米之乡，官为采买，由海道北运”[33]。但众大臣，如两江总督陈大文、福建总督汪志伊、浙江巡抚阮元等俱上奏疏，认为海运不可行。于是嘉庆帝令“所有萧芝原奏，著无庸议”[34]。
嘉庆十五年(1810年)，“因河湖多故，此冲彼漫，逐处淤垫，以致运道节节梗阻，有碍船行”，而京通仓存储不多，漕运又不能停，于是嘉庆帝令督抚等官商议试行海运，降谕:“闻江浙各海口，本有商船赴关东一带贩运粮石者，每年络绎不绝，其船只习于风涛，熟于沙线，该二省均有出海之路，著松筠、章煦、蒋攸铦，体察情形，或将本年漕米，就近酌交商船洒带若干，先为试行以观成效，不妨使商船略沾微利，俾各踊跃承办，一面仍催趱重运北来，总期于运务有备无患。”[35]稍后，江苏巡抚章煦上奏，言行海运需费多，流弊大[36]。两江总督勒保等也条陈海运不可行之十二条事宜，于是嘉庆帝下旨“此后竟无庸再议及此(海运)事，徒乱人意”。另外，还认为漕粮通过内河运输已有数百年的时间，以后的主要任务是“谨守前人成法，将河道尽心修治”，以保证其畅通，这样漕运就可以按期抵达，如果万一河道不畅，漕船不能通行，就使用“起剥盘坝，或酌量截留”等暂时权宜之计，绝对不可轻议更张实行海运，“所谓利不百不变法也”[37]。
可见，嘉庆年间，在两次提议实行海运未果之后，嘉庆帝下令以后不准再议行海运，要谨守祖宗通过运河输送漕粮之成法。
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