对天津城市布局的影响

二、对天津城市布局的影响

明清时期，为了满足漕粮转输的需要，官府在天津建立存储粮食的仓廒、管理漕运的官署，这些建筑物的建立对天津城市的布局产生了一定的影响。

如前文所述，由于漕船迟滞，或北运河不畅，或漕粮改为他用，明清时期，众多漕粮需要在天津截留，为了满足在天津存储截留漕粮的需要，官府在天津建造了众多仓廒。

明初，在京杭运河开通之前，南方漕粮通过海运到直沽，然后再用三板划船装运至通州等处交卸，但北运河一带往往水路搁浅，迟误海船南回，于是永乐二年(1404年)，“于小直沽起盖芦囤二百八座，约收粮一十万四千石，河西务起盖仓囤一百六十间，约收粮一十四万五千石”^[13]。永乐三年(1405年)，又命“平江伯陈(瑄)于天津卫城北造露囤千四百所，储海运粮”^[14]。同时，在天津城东的尹儿湾建造了百万仓，储粮可达一百万石^[15]。

永乐十三年(1415年)，“罢海运，从里河运粮，令天津卫官建盖仓廒贮粮”^[16]。此年建造仓廒的具体情况，由于缺乏史料记载，无从得知，但从当时漕粮数量推断，此次建造的仓廒不在少数。

宣德年间又增建了三个粮仓，分隶于天津三卫，“天津卫曰大运仓，凡六廒;左卫曰大盈仓，凡九廒;右卫曰广备仓，凡七廒”^[17]。每廒五间，大运仓六廒，共三十间;大盈仓九廒，共四十五间;广备仓七廒，共三十五间^[18]。关于此三仓修建的时间，最迟应该不会晚于宣德五年(1430年)，因为《明宣宗实录》卷七十二，宣德五年(1430年)十一月乙巳条有“修天津三卫仓”的记载，这个“修”不能确定其是“修建”之意还是“维修”之意，但不管是二者中的哪层含义，其都表明天津卫三仓修建的时间最迟不晚于宣德五年(1430年)。

明朝建造的这些粮仓“每仓置一门，榜曰某卫仓，三门为一廒，廒置一门，榜曰某卫某字号廒。凡收支非纳户及关粮之人不许入，每季差监察御使、本部(户部)属官、锦衣卫千百户各一员往来巡察各仓门，以致仕武官各二员率老幼军丁十名看守，仓外置冷铺，以军丁三名巡警，致仕官半年更代。凡军民偷盗，官吏、斗级通同者，正犯处斩，仍追所盗粮入官，全家发边远充军，给家产一半赏首告者，同盗能首者免，本部亦给被首告家产一半充赏。其揽纳虚收及虚出通关者，罪同偷盗”^[19]。

为了管理漕运事宜，宣德十年(1435年)，在天津建立户部分司，“命户部主事一人监督”^[20]。户部主事在负责户部分司事务的同时，对天津仓廒也有监管之责，乾隆《天津县志》明确记载了户部分司对天津仓廒兼管的办法，“每三年差官监督收放，盖防奸伪之滋也，兹后岁一更官，至于今(正德十年，1515年)盖百年矣”^[21]。可见，户部每年遣官负责天津仓廒所存储粮食的收贮和支放，起先所遣官员三年一换，后来改为一年一换，即“兹后岁一更官”^[22]。户部主事监督天津卫仓这一制度应该一直持续到明朝末年，至少到万历末年依然如此，因为《明神宗实录》卷五百二十八，万历四十三年(1615年)正月己巳条记载:“命户部主事赵谦管天津仓。”

清朝初年，明朝所建仓廒基本已经荡然无存。于是康熙年间，又重新建造仓廒，此次共建造了四座仓廒，即“公字廒，六间;聚粟廒，五间;里糇廒，五间;日字廒，五间”^[23]。这些仓廒“一贮本卫屯粮，一贮截留南漕，岁支本镇兵饷”。

康熙年间所建仓廒数量有限，能容纳的粮食也不多，再加上这些仓廒还要存储来自其他方面的粮食，所以遇有在天津大规模截留漕粮时，就不敷用。于是雍正三年(1725年)，在天津县治北建立了一个粮仓，“名曰北仓廒，四十八座，每年截留漕粮以备赈济，此为漕运而设，与各县不同者也”^[24]。可见，雍正三年(1725年)所建造的天津北仓是专门为截留漕粮建造的，此后凡截留在天津的漕粮几乎一律存贮在天津北仓。其仓廒四十八座，“每座五间，共二百四十间”。北仓四周有围墙，墙高两丈，西侧有“大使衙门”，门外大道直通北运河码头，建筑材料为蓝色城砖，在赵虎庄烧制。

乾隆五十年(1785年)，重修北仓，地基垫高，自廒北至塌河淀建筑七千米长的月牙形堤岸。五十九年十月培修并把月牙堤增高1.3米，增宽1米。嘉庆十三年(1808年)，在廒西加筑堤埝一道，在廒东、南、北各添兵房一二间。十二年和十五年先后由长芦盐政李如枚、嵩年对北仓廒进行大规模修筑^[25]。

北仓虽然建于天津，但其“实关通省之积贮”，所以地位非常重要^[26]。其廒间数量后来有所添建，嘉庆年间，仓廒仍旧为四十八座，但每座由原来的五间变成了十五间，“统计为七百二十间，抱厦四十八间，气楼四十座”^[27]。

上述仓廒大都属于常规性、永久性的粮仓，实际上在遇到真正截留漕粮的时候这些粮仓远不够用，尤其是在雍正三年(1725年)北仓建造之前更是如此，如雍正元年(1723年)，因漕船北来迟滞，需要在天津截留漕粮，当时为了存贮截留的漕粮，在天津临时建造了七百六十四个露囤，这些露囤被分为二十行，每行将近四十个，可以想见景象有多么壮观。另外，为了防止抗夫偷盗漕米，把截卸漕粮的教场建造围墙，“墙开三门以便起米”^[28]。大量仓廒的修建必定对天津城市的布局产生巨大的影响。