【摘要】：交通运输系统的建设和维护要依靠政府。当客货运输系统的成本过高，主要使用群体难以承担时，政府有责任进行资助。政府对交通运输实施管制的成果之一就是形成所谓的公用运输企业。普通运输公司有责任提供公平的服务，不包括对某些商品规定歧视性的费率。修建公路时，由于政府的参与，在确定运输线路后，不少家庭需要搬迁。
交通运输系统的建设和维护要依靠政府。设计合理的线路、筹措公路建设的费用，以及发展港口和航道，都需要政府的参与。要确保国家的统一，直辖市也需要有完善的运输系统，这是指运网要保证政府领导能便捷地和他们所管辖的人民接近和交流。
当客货运输系统的成本过高，主要使用群体难以承担时，政府有责任进行资助。政府还要制订各种规章制度，使用户能有在竞争环境中进行选择的机会。
政府对交通运输实施管制的成果之一就是形成所谓的公用运输企业（或称普通运输企业）。普通运输公司有责任提供公平的服务，不包括对某些商品规定歧视性的费率。
政府作为运输服务的管理协调者，对公众也有一些掣肘的地方。例如，政府拥有征用权，可以征用土地作为公用，因而常常强制个人搬迁或出售土地。修建公路时，由于政府的参与，在确定运输线路后，不少家庭需要搬迁。但政府应是从公众的最大利益出发，尽可能设计合理的线路，使广大公民能有效地经营他们的事业。
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