货物运输组织的基本原则

4．1．3　货物运输组织的基本原则

根据货物运输的特点和基本要求，应当努力遵循负责运输、计划运输、均衡运输、合理运输和直达运输的基本原则。

1）负责运输

负责运输，在运输企业与用户之间是建立和健全适应市场经济体制的运输合同制度，在运输企业内部，则是以责任制为中心，规范和完善与货物运输有关的各个部门和环节的各项负责制，以保证货物运输的安全、完整和及时送达。负责制是现代企业管理的根本制度，也是对货物运输的基本要求。保证货物安全、完整和及时送达，在发生各种违约情况下及时正确地实行理赔，严肃认真地进行事故和违章分析，明确责任，是负责运输的主要标志。运输企业在接受发货人的货物承运之后直至将货物送达收货人之前，对货物的承运、保管、装卸、运输和交付过程负有全面责任，与货物运输有关的部门和个人应贯彻负责运输的原则。

2）计划运输

随着我国的改革开放和社会主义现代化建设的发展，人民消费水平的提高，货物运输需求在大宗物资运输总量保持稳定增长态势的同时，小批量、轻质、高附加值货物的运输需求迅速增长。运输市场日益呈现需求多元化的发展态势。在新的形势下，尽管运输产品开发和运输资源的配置已经转向以运输市场为主体，然而，计划仍然是组织现代化运输大生产的重要手段。运输计划在综合平衡运量需求和运能供给、组织日常运输生产上仍然发挥着整合、协调和优化的重要作用。运输计划通常分为长远、年度和月度运输计划，它是编制相应时期货物运输其他工作计划的依据，是组织货物运输工作的基础。

3）均衡运输

均衡运输，是指货物运输的数量和时间安排上尽可能的均衡，货物的流量和流向尽可能稳定，以保证良好的运输工作秩序，充分利用运输能力。从根本上来说，运输的均衡性取决于工农业生产、分配和消费的季节性，以及国家资源分布、开发水平和生产力的配置。日常运输组织工作中，放松货源货流组织，缺乏科学的分析预测，同样可能产生一定范围和一定时间内的运输不均衡。因此，组织均衡运输，必须加强经济调查，做好货源货流组织，认真搞好日常运输流调整。加强空驶方向的货流吸引，在一定程度上可减小运输方向的不均衡。根据货源货流的变化规律，在计划安排上预先考虑季节性物资运输要求，可减少季节性物资运输对运输均衡的不利影响。

市场经济条件下，由于运输组织工作更多地面向市场，运输需求的数量和时间的波动性和不均衡性进一步加剧，因此，市场经济条件下的均衡运输，是指建立在运量和运能适配、运输工作秩序相对稳定基础上的动态均衡。在运输能力相对富余的线路区段，为了实现运输市场营销的目标，只要运输数量和时间的不均衡不影响运输服务质量和服务水平，即使某些运输技术指标有所降低也是可以接受的。

4）合理运输

运输合理化是社会物流合理化的重要组成部分。所谓物流，就是物品的流动，一般指物品从生产、分配、流通、消费到废弃的全过程。而物品的生产和流通，都离不开运输。运输合理化，是指在实现社会产品生产、流通、供应和销售的运输过程中，以社会劳动耗费和物流总成本的最小化为依据，力求使货物的运量、运程、流向和中转环节合理，保证充分有效地和节约地使用运输能力，以最少的运输资源耗费，及时、准确、迅速、均衡、质量良好地满足运输需求。特别需要指出的是，运输合理化，有利于节约能源和减少因运输引起的环境污染，符合经济社会和交通运输可持续发展的要求。因此，组织合理运输，是货运工作组织必须遵循的基本原则。

5）直达运输

直达运输，严格地说是指货物在发送港站装上车（船、机）后直接运到站，在运输途中既没有货物的中转作业，也没有运输工具的改编作业。根据现行的铁路车流组织办法，车辆在运输途中延误时间最长、作业费用最多的是在技术站的改编作业，因此，人们往往将组织无改编通过技术站的货物列车统称为货物直达运输组织，简称直达运输。可见，广义的直达运输并不严格限定货物装车（船、机）后，必须直接送到目的地，而是指尽可能减少耗时较长的货物中转或运输工具改编作业的运输组织方式。

直达运输是效率很高的运输组织形式，在实际运用中又分成多种形式，如铁路运输中一般分为装车地组织的始发、阶梯直达列车和技术站组织的技术直达列车两大类。

在具体条件下，究竟应当组织哪种形式的直达运输，必须根据发、收单位的需求条件、货源货流条件、装卸港站的设备条件、载运工具供应的方式来决定。

6）集中化运输

所谓集中化运输，是指把货运作业集中到少量技术装备先进、货物装卸和运输能力大、劳动生产率高的货运中心港站进行，实现规模经营和集约化经营的运输方式。

货运作业集中，可提高货运中心港站的作业效率和货运设备及装卸机械的利用率，有利于合理利用基建投资，实现货物运输现代化。