(二)对特殊人群的预留票与优先购票制度
火车票作为准公共产品,在分配中要充分考虑到弱势群体和特殊人群的权益保障,实现分配正义。基于此出发点,铁路以考虑特殊人群的需要为设计初衷,制订了铁路预留票和优先购票制度。
1.预留票制度
作为国有企业,铁路一直以来承担着大量的行政指派任务,如党和国家机要交通运输任务,同时,铁路一直执行异地通勤制度,大量的铁路职工要凭借内部乘车证往返于工作地和居住地,为此,铁路客运长期以来保持着预留票的传统。预留票也是为了铁路内部调剂使用,为此一部分预留票也被称为“机动票”。铁道部1994年10月颁布的《铁路旅客计划运输组织工作办法(试行)》中特别规定:“在不浪费运能的情况下,要尽可能保证党和国家机要交通使用卧铺的需要。在分配新运行图票额前,有关铁路局要事先与机要部门联系,共同协商机要占用票额事宜,并报部审批。”
《铁路旅客计划运输组织工作办法(试行)》中还规定:车站各售票处(所)在窗口发售的客票数量,不得少于各席别票额的40%。机动票数量不得超过车站总票额的5%。2007年3月颁布的《售票组织管理暂行办法》中明确,铁路局投入“公用”、“联程”、“往返”、“学生”、“中转签证”、“机要”等用途的票额之和,不少于各车次总票额的70%,其中直通列车路网“公用”用途票额不得少于始发站硬座、硬卧票额的30%。机动票额原则上不超过车站总票额的5%,其他票额由铁路局根据各自实际情况,加大路局范围票额比例。
预留票的额度各地规定不同,各个时间段也不同。春运期间的预留票一般控制在5%。如2008年开始,成都局规定“各站除预留5%的机动票额,以及部分客流较大的特、一、二等站除预留少量个别热门方向票额外,其余票额一律上网公开发售……按照客票资源向社会公开的要求,各站一律取消协议订票单位,地方党政军需用票凭证明或介绍信在预留机动票额内解决”。[4]
作为一种正式规则或规范安排的预留票制度,反映了铁路客运票务制度的系统安排和整体观照,也显示了特定时空场域中制度与国家机构、利益集团及行动者之间的相互关系。
2.优先购票制度
自20世纪70年代以来,铁路部联合相关部委多次发文,规定记者、检察机关办案人员、院士、军人等享有优先购票、乘车的权利。
1978年铁道部颁布了《关于记者外出采访乘车准予优先购票的规定》,文件中写道:“关于新华社、人民日报、解放军报、光明日报、中央广播、电视记者,中央新闻纪录电影制片厂摄影记者及求是杂志社记者外出采访乘车,曾先后以部令通知各局,准予优先购买客票。近来,仍有一些记者反映,外出采访乘车不便。经研究,除上述规定外,今后凡全国性报纸及省、市、自治区一级报纸(包括电视、摄影)记者,外出采访乘车,均可凭记者证优先购买客票。”
1986年颁布了《关于检察机关外出办案人员购票的规定》,文件中提到“为使检察机关的办案人员外出办案及时购到车票,保证办案顺利进行,决定检察机关凭所在检察院领导签署的办案专用介绍信购票,购买火车票可不受列车长短途和满员限制”。
1989年颁布了《关于对全国人大代表、全国政协委员履行职责提供购票方便的通知》,指出,自1989年3月1日起,对全国人大代表和全国政协委员履行人大代表、政协委员职责,执行人大代表、政协委员工作任务时,可以持全国人民代表大会代表证、全国政协委员证优先购买火车票。为此,要求各特、一等站设“全国人大代表、全国政协委员售票窗口”,该窗口可同时发售其他客票。
1989年颁布了《关于对有突出贡献的科学、技术、管理专家购买车、船、飞机票予以优待的通知》,规定国家于1984年、1986年、1988年三次在全国选拔了二千五百多名有突出贡献的科学、技术、管理专家,这些专家可凭中华人民共和国人事部颁发的《有突出贡献中青年专家证书》,在全国各地的火车站、汽车站、民航、水运码头售票处的记者购票窗口购票。
1994年颁布了《关于中国科学院院士和中国工程院院士优先购买车、船、飞机票的通知》,规定凡当选为中国科学院士和中国工程院院士的专家、学者,外出工作、参加学术会议或学术交流等活动,均可凭《中国科学院院士证书》或《中国工程院院士证书》,在全国各地火车站、汽车站、民航、轮船码头售票处或记者购票窗口优先购票。
1995年颁布了《关于军人乘车购票优先的通知》,规定,为保障部队战备、训练工作顺利进行,解放军、武警人员团体乘车购票按铁路军事运输办理;人数不足整车的,比照团体订、购票办理;零星人员凭军人证件(军官证、警官证、文职干部证、士兵证、学员证、军人通行证),铁路车站应优先售票;执行作战、演习训练、抢险救灾等紧急公务,来不及购票时,可凭驻站军事代表办事处出具的制式证明先进站上车,上车后再主动联系补票。列车长应准予乘车,并根据列车载员情况安排席位,满员时可补无座票。此外,大、中城市和当地驻军较多的客站,有条件的要开设军人售票口和候车室。
铁道部2009年12月7日下发了《加强重点旅客运输服务工作的通知》,其中提到,为体现人文关怀,建设“和谐铁路”,现对老幼病残孕(以下称“重点旅客”)运输服务工作予以重申……车站应设重点旅客售票窗口,不具备条件但已经开设军人等优先购票窗口的车站,可与其合设,供重点旅客优先购票。
罗尔斯的正义原则中包含了差别原则,意在通过有差别的正义减少自然天赋和能力对分配份额的影响,以实现社会正义。铁路票务制度体系中的优先购票制度设计初衷是为了履行行政责任,并为特殊人群和弱势群体提供必要的服务,是对普适的售票制度的一种必须的补充,从设计本意上看是契合有差别的正义原则的。
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