“嘀嘀嘀”，汽车的喇叭响起来了，随后汽车欢叫着出现在你的面前。要知道，这辆车由于司机叔叔驾驶着，才能行驶在路面上的，而汽车司机已经成为一个很大的职业群体啦！不过随着科技的进步，“方向盘一转，什么工作金不换”的时代早已远去，汽车已经进入了千家万户，会驾驶汽车的人越来越多，而现在，无人驾驶的汽车也闪亮登场啦！
我们认为无人驾驶汽车是一种智能汽车，这种汽车具有真正的智慧，它能够像人一样地进行“思考和判断”，所以是一个很聪明的家伙。我们也将这种汽车称为轮式移动机器人，因为这个汽车虽然没有司机，却能够进行人的思维判断，它的秘密武器就在于设计十分精密的计算机系统，还有就是智能驾驶仪和配套的软件系统。
无人驾驶的汽车依靠车内的车载传感系统来感知周围的环境变化。这些具有人类智慧的家伙能够根据设定的路线进行自动操作，能够自如地启动、换挡、上坡、下坡、进入弯道、避让行人、避让前后车辆……就好像一个熟练的司机在进行操作一样。这些家伙体现了自动控制、人工智能、视觉计算等各种先进的技术，所以在我们看来，它们甚至有些无所不能呢！
有人肯定会问，这辆车是怎么知道我在前面的呢？其中的科学道理很简单，因为人本身也是一种障碍物，当电波前进的时候遇到障碍物就会反射回来，这样一来，根据波的行进路线的改变，我们就知道前面遇到了障碍物，这和蝙蝠的认路办法有异曲同工之妙。不过，出现在前面的障碍物也比较多，比如可能有汽车，或者是行人，也可能是实验中预设的静态障碍物，那么车辆是如何识别这些障碍物的呢？其实这个道理也很简单，现在就让我们来进行分别地说明。
如果前面的障碍物是汽车的话，首先来说这个障碍物是比较大的，外观上和行人还是有明显差别的，从体型上就可以识别，其次是这个障碍物是运动着的，正常的运动幅度大约是每小时60-150千米，所以一个物体按照这样的速度在道路上行驶是能够识别出来的，人是不能跑得这么快的；如果这个障碍物是人，也比较容易识别，因为人体是发热的，当人的温度被仪器分辨出来以后，就会知道这是一个有生命的个体，所以需要避让，这种情况也适用于突然穿越马路的大型动物；还有一种情况就是避让静止的障碍物，这些障碍物也一样可以识别出来，如果是一组障碍物的情况，这个聪明的家伙还可以根据障碍物的大小和距离，计算出最合适的行进路线呢！
对于无人驾驶的汽车的研发工作，从20世纪70年代就开始了，美国、德国等国家投入了大量的人力和物力进行该系统的研发工作。到目前为止，无人驾驶的汽车的研发工作取得了很大的成果，2005年，我国第一辆无人驾驶的汽车已经生产下线，随后投入了少量的生产。相信不久的将来，我们的生活中会出现越来越多的无人驾驶的汽车。
有的小朋友可能会产生疑问，那这种车的安全性如何？其实小朋友对这个问题大可以放心，因为在这种车辆在投入生产之前要经受很多苛刻的实验，比如高温试验、低温试验、冲击试验、撞击试验……通过了才能正式上路，所以车辆的安全性能是可以保障的！
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