【摘要】：（4）容易与ITS的其他系统相结合，如紧急事件管理系统、高速公路管理系统、交通信号控制系统、公交管理系统等，以便获得大量的交通信息；出行者信息系统应该满足特定国家的发展目标，一般情况下，出行者信息系统的目标主要体现在6个方面：①促进以实时准确的交通状态为基础的出行方式选择；②减少出行者个体在多方式出行中的出行时间和延误；③减轻出行者在陌生地区出行的压力；④降低整个交通系统的行程时间和延误；⑤通过公
依据出行者信息系统的服务对象、应用范围、功能等，出行者信息系统应该具备的特点主要体现在如下几个方面：
（1）提供的信息要及时、准确、可靠，要具有出行决策的相关性并具有市场前景；
（2）为整个区域提供信息，这要求跨行政区的公共机构共同参与；
（3）由训练有素的人员操作；
（4）容易与ITS的其他系统相结合，如紧急事件管理系统、高速公路管理系统、交通信号控制系统、公交管理系统等，以便获得大量的交通信息；
（5）易于被出行人员使用和接通；
（6）易于维护，不需要过高的运行成本和较长的操作时间；
（7）最终用户能够承受所提供服务的费用。
出行者信息系统应该满足特定国家的发展目标，一般情况下，出行者信息系统的目标主要体现在6个方面：①促进以实时准确的交通状态为基础的出行方式选择；②减少出行者个体在多方式出行中的出行时间和延误；③减轻出行者在陌生地区出行的压力；④降低整个交通系统的行程时间和延误；⑤通过公私合作降低交通系统的总成本；⑥减少碰撞危险和降低伤亡程度（如减轻出行者在陌生地区的精力分散程度）。
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