管道运输是油气运输的主要运输方式。美国拥有15万km的管道设置，其中油气管道占全体油气输送比例的47%。油气是美国能源资源的主要组成部分，然而对于美国本土，油气资源储备量不足以满足美国的需要，因此油气资源就需要从国外通过管道智能运输系统来获得。美国的管道智能运输系统首先要做的就是管道的铺设。为了配合美国地区的地貌特征和油气管道的最短路程，需要运用智能化的设备，计算油气管道的利用率和效率，以保证运用最小长度的管道，产生最大的效益。
我国油气运输管道就少得多。我国油气运输主要靠的是铁路运输，这样会导致油气分配不均、不灵活，无法适应国民对油气的使用需要。目前我国油气管道普遍老化，有一半以上的管道运行了20年以上，存在较大的安全隐患，一旦出现泄漏或者爆炸的情况，会对国民的生命及财产安全构成重大的威胁。
我国的油气管道主要分布在东北、华北地区。东北地区资源消耗大，华北地区缺少油气资源。这两个油气管道区域相隔很远，不进行相向的运输，另外，我国的油气管道十分稀少，没有广泛的覆盖到中国的各个角落，有些偏远地区还依赖于煤矿等资源，没有天然气等清洁能源，使用煤矿等资源对环境的伤害比较大，并且煤矿是不可再生资源。中国的油气储备量很足，但目前人们无法有效地利用。油气管道铺设不足，导致某些地区油气资源供应不足。与此同时，通过其他方式运输油气资源（例如铁路智能运输系统、航空智能运输系统等）不能达到管道智能运输系统速度快、运输量大等特点。另外管道智能运输系统还具有占地面积小、能抵抗恶劣的自然环境、污染小等得天独厚的优势。因此，未来中国管道智能运输系统的建设还任重而道远。中国应该加快管道的铺设，让越来越多的人可以享受到油气等清洁能源给大家带来的方便。
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