【摘要】：中国智能型综合运输系统主要由用户主体、服务主体、用户服务、系统功能、逻辑框架、物理框架和技术经济评价这几部分组成。主体服务指的是服务对象，同时也是在某个服务领域内指定需求的主体；服务主体指服务的提供者；用户服务指明确系统能够提供的服务；系统功能指智能运输系统为完成用户服务必须具有的处理能力；逻辑框架指提供用户服务所需的智能运输系统功能的组织化；物理框架指具体提供服务的方式。
中国智能型综合运输系统主要由用户主体、服务主体、用户服务、系统功能、逻辑框架、物理框架和技术经济评价这几部分组成。主体服务指的是服务对象，同时也是在某个服务领域内指定需求的主体；服务主体指服务的提供者；用户服务指明确系统能够提供的服务；系统功能指智能运输系统为完成用户服务必须具有的处理能力；逻辑框架指提供用户服务所需的智能运输系统功能的组织化；物理框架指具体提供服务的方式。
除此之外还有其他的技术经济因素。想要建立完整的智能运输系统，首先需要对用户主体和服务主体进行分类，然后重新对ISO服务领域进行划分。根据这两项工作明确用户的需求，接着定义用户服务和用户子服务，以上属于用户服务定义。
接着需要对综合智能运输系统的逻辑框架进行构建，其中包括确定系统的功能和建立逻辑框架。建立完逻辑框架后就轮到建立智能运输系统的物理框架，首先初步划定子系统，这个步骤特别关键，它是建立整个物理框架的基础。最后就是建立物理框架。
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