随着科技的进步和社会的发展,智能交通运输的需求快速增长,特别是出生在西方国家的人们,在享受到智能社会所带来的舒适和便捷的出行方式的同时,也为这些付出了沉重的代价。道路拥堵、交通事故不断、环境越来越恶化、能源出现危机,这些问题威胁着人类的生存环境。
人类想要持续发展,就必须改善自己的交通运输手段,建立智能运输系统。道路交通可以运用高新技术来缓解车辆所带来的严重交通问题。当然其他运输方式,如铁路、航空、水运、管道也能运用高新技术,进一步发挥它们自身的优势,改进它们的服务,为人类社会的可持续发展创造一个更加良好的环境。显然,不仅要实现道路运输的智能化,而且要使综合其他运输方式的整个运输系统更加智能化,即人类社会提供更有效、更安全、更少污染的智能型综合运输系统。
另外,综合型智能运输系统还可以提高整体的运输效率。尽管各种运输方式都在尽最大的可能提高自身的工作效率,但由于不同的运输设施和技术水平发展不协调,自有的均衡性以及能力发挥的充分性,导致整个系统效率低下并有进一步发展的趋势。尤其多种运输方式的结合部分,是整个综合运输系统中最薄弱的部分。由于各种运输方式结合得不协调,这些结合部常常成为运输过程中的瓶颈,造成运输系统不连续、不通畅,降低了旅行和货运运输的效率,对需要辗转的旅客和货物,其辗转过程极为烦琐,效率低下。
对于同样的基础设施,采取不同的运输方式,其效率也有很大的差别。例如对于同样的道路,使用公共汽车与私家车相比,前者的使用效率比后者低许多倍。因此,为了提高运输效率,必然要从孤立的运输方式,走向多种运输方式相结合的智能型综合运输系统,以优化整体效益。
随着社会的进步,越来越多的人开始思考运输的个性化。正因为如此,自家使用的私家汽车以其方便、舒适的乘坐环境和随时随地的及时性运输而风靡全世界。这也产生了严重的负面效应。无论是从效率还是从环保的角度看,目前市面上的公共运输工具的效率都高于自家使用的汽车。但传统的公共运输系统不能够实现及时性运输,不能满足一些用户的个性化需求,缺乏吸引力。因此借助智能化手段实现,像自家用的汽车一样舒适、快捷、及时的公共运输或者两者相结合的综合性运输便成为当前运输系统发展的一项主要任务。
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