【摘要】：干式变压器广泛用于城市轨道交通、居民区、高层建筑、机场、码头等供电场所。自然空冷时，变压器可在额定容量下长期连续运行；强迫空冷时，变压器输出容量可提高50%，适用于断续过负荷运行或应急事故过负荷运行。本章将讲解干式变压器的结构特点、日常巡检项目和维护项目等。《地铁设计规范》指出“牵引网应采用直流双导线制，牵引变电所应设置两套牵引整流机组”。本章将予以介绍。
问题导入 >>>
干式变压器广泛用于城市轨道交通、居民区、高层建筑、机场、码头等供电场所。干式变压器冷却方式分为自然空气冷却（AN）和强迫空气冷却（AF）。自然空冷时，变压器可在额定容量下长期连续运行；强迫空冷时，变压器输出容量可提高50%，适用于断续过负荷运行或应急事故过负荷运行。本章将讲解干式变压器的结构特点、日常巡检项目和维护项目等。
《地铁设计规范》（GB 50157—2013）指出“牵引网应采用直流双导线制，牵引变电所应设置两套牵引整流机组”。那么牵引整流机组的结构和工作原理如何？怎样实现24脉波整流？运营维护要点有哪些？本章将予以介绍。
学习目标 >>>
1. 熟悉并掌握干式变压器的结构特点。
2. 掌握干式变压器的日常巡检项目和维护项目。
3. 掌握整流机组的巡视项目和维护项目。
4. 熟悉牵引变电所整流机组的工作特点。
内容讲解 >>>
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