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检查与更换凸轮轴

时间:2023-11-08 百科知识 版权反馈
【摘要】:摇臂的实质是杠杆,凸轮轴顶置式配气机构采用的摇臂为单臂杠杆。凸轮轴的常见故障包括异常磨损、弯曲以及断裂。凸轮轴几乎位于发动机润滑系统的末端,因此润滑状况不容乐观,如果润滑系统因供油不足或堵塞使润滑油无法进入凸轮轴间隙,则会造成凸轮轴异常磨损。如果径向跳动大于最大值,则更换凸轮轴。如果止推面损坏,则更换凸轮轴。凸轮轴是由发动机曲轴驱动而旋转的,并将力传递给摇臂。

【知识引入】

1.气门传动组组成

气门传动组组成

气门传动组主要由排气凸轮轴、进气凸轮轴、摇臂、液压挺柱等组成。气门传动组的作用是使进、排气门能按发动机工作需求在规定的时刻开闭,并且保证有足够的开度。

2.凸轮轴结构

凸轮轴结构

凸轮轴上有进、排气凸轮,前端轴,凸轮轴轴颈以及凸轮轴位置传感器信号盘等。现代发动机多采用凸轮轴顶置式配气机构,即凸轮轴安装在气缸盖上。

3.凸轮轴功用

凸轮轴的作用是使气门按一定的工作次序和配气相位及时开闭,并保证气门有足够的升程。凸轮轴是由发动机曲轴驱动旋转,并将力传递给摇臂,以顶动气门。

凸轮轴功用

4.摇臂结构

摇臂主要由摇臂支架、衬套、滚轮、滚针、滚轮轴组成。摇臂的实质是杠杆,凸轮轴顶置式配气机构采用的摇臂为单臂杠杆。摇臂的支点为摇臂支座。

摇臂结构

5.摇臂功用

摇臂的功用是通过将凸轮轴的旋转运动转变为摇臂的上下摆动,从而控制气门的开启。

摇臂功用

6.凸轮轴常见损伤

凸轮轴的常见故障包括异常磨损、弯曲以及断裂。凸轮轴几乎位于发动机润滑系统的末端,因此润滑状况不容乐观,如果润滑系统因供油不足或堵塞使润滑油无法进入凸轮轴间隙,则会造成凸轮轴异常磨损。如果在检修时没有按照操作规范进行拆装,动作粗暴,则会造成凸轮轴弯曲甚至断裂。

凸轮轴常见损伤

【任务实施】

操作步骤

1.拆卸凸轮轴

1.1 4.轴承盖

(1)使用10mm套筒、接杆、棘轮扳手按从两边到中间的顺序,均匀地拧松并拆下10个轴承盖螺栓。

(2)在曲轴的连杆轴颈处于水平状态时,使用12mm套筒、接杆、棘轮扳手按从两边到中间的顺序,均匀拧松并拆下15个轴承盖螺栓。

(3)拆下5个轴承盖,并按正确的顺序摆放拆下的零件。

1.2 拆卸凸轮轴

用手取下进、排气凸轮轴。

2.检查凸轮轴

2.1 检查凸轮轴

(1)检查凸轮轴的径向跳动。将凸轮轴放在V 形块上,用百分表测量中心轴颈的径向跳动。如果径向跳动大于最大值,则更换凸轮轴。

(2)检查凸轮凸角。用螺旋测微器测量凸轮凸角的高度。如果凸轮凸角高度小于最小值,则更换凸轮轴。

(3)检查凸轮轴轴颈。用螺旋测微器测量轴颈的直径。如果轴颈直径不符合规定,则检查油膜间隙。

2.2 检查凸轮轴油膜间隙

(1)清洁轴承盖和凸轮轴轴颈。

(2)将凸轮轴放到凸轮轴壳上。

(3)将塑料间隙规摆放在各凸轮轴轴颈上。

(4)安装轴承盖。

(5)拆下轴承盖。

(6)测量塑料间隙规最宽处。

2.3 检查凸轮轴轴向间隙

(1)安装凸轮轴。

(2)来回移动凸轮轴的同时,用百分表测量轴向间隙。如果轴向间隙大于最大值,则更换凸轮轴壳。如果止推面损坏,则更换凸轮轴。

3.安装凸轮轴

3.1 安装凸轮轴

(1)使用压缩空气清洁凸轮轴接触面。

(2)安装进、排气凸轮轴,并确保凸轮轴的锁销位置正确。

3.2 安装凸轮轴轴承盖

(1)使用压缩空气清洁凸轮轴轴承盖。

(2)依次安装5个凸轮轴轴承盖,并确保凸轮轴轴承盖的标记和位置正确。

(3)安装10个凸轮轴轴承盖螺栓,使用10mm套筒、接杆、定扭扳手按照从中间到两边的顺序将螺栓紧固至16N·m。

(4)安装15个轴承盖固定螺栓,使用12mm套筒、接杆、定扭扳手按照从中间到两边的顺序将螺栓紧固至27N·m。

【学习小结】

1.气门传动组主要由排、进气凸轮轴、摇臂、液压挺柱等组成。

2.进、排气凸轮轴上有进、排气凸轮,前端轴,凸轮轴轴颈以及凸轮轴位置传感器信号盘等。它的作用是使气门按一定的工作次序和配气定时及时开闭,并保证气门有足够的升程。凸轮轴是由发动机曲轴驱动而旋转的,并将力传递给摇臂。

3.凸轮轴拆卸作业的主要步骤:拆卸凸轮轴轴承,拆卸进、排气凸轮轴。(安装时按照相反的顺序)

4.凸轮轴拆装作业中,需注意以下几点:

(1)拆卸凸轮轴轴承盖固定螺栓时,须按照从两边到中间顺序。

(2)安装进、排气凸轮轴时,须确保凸轮轴的锁销位置正确。

(3)安装凸轮轴轴承盖时,确保凸轮轴轴承盖的标记和位置正确。

(4)测量凸轮轴径向跳动使用百分表;测量凸轮轴凸角使用螺旋测微器;测量凸轮轴油膜间隙使用塑料间隙规。

【技能测评】

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