社会经济发展条件

2．3　社会经济发展条件

2．3．1　人口

2009年末，江西省总人口为4432．16万人，其中城镇人口1913．81万人，乡村人口2518．35万人。全省平均人口密度为266人/平方公里，其中南昌市的人口密度最大，为672人/平方公里，其次为萍乡市和新余市，分别为487人/平方公里和359人/平方公里。

2．3．2　固定资产投资

江西省2009年末固定资产总投资6642．4亿元，比上年增长40%。其中第一产业固定资产投资225．8亿元，比上年增长67．5%;第二产业固定资产投资3630．9亿元，比上年增长40．7%;第三产业固定资产投资2785．7亿元，比上年增长37．3%。

2．3．3　农业

江西省粮食连续六年实现增产，2009年全年总产量首次突破400亿斤，达400．5亿斤，增长2．3%。全年粮食种植面积3604．6千公顷，比上年增长0．7%;油料种植面积716．4千公顷，增长8．7%;棉花种植面积75．5千公顷，增长13．4%;蔬菜种植面积509．7千公顷，减少0．6%。

全年完成造林面积243．2千公顷。全年肉类总产量300．9万吨，增长15．0%，其中猪肉增长15．4%。生猪出栏2814．5万头，增长10．9%。年末生猪存栏1680．1万头，增长9．8%。全年水产品产量205．3万吨，增长7．8%。

2．3．4　工业和建筑业

2009年全年江西省工业增加值3170．1亿元，比上年增长18．4%，占生产总值的比重达41．8%。其中，规模以上工业增加值2610．8亿元，增长20．1%。支柱产业保持较快发展，六大支柱产业完成工业增加值1484．5亿元，增长18．6%，对规模以上工业增长的贡献率为53．9%。全年具有建筑业资质等级总承包和专业承包建筑业企业完成建筑业总产值1285．0亿元，增长24．2%;按建筑业总产值计算，全员劳动生产率人均17万元，增长12．4%。

2．3．5　交通运输

经过大规模的交通基础实施建设，江西省已形成以南昌市为中心，以公路为主体，铁路为骨干，包括水运、航空在内的综合运输网。随着沪瑞、杭瑞、大广、济广、福银等高速公路江西段的建成，全省已实现出省主通道和省会南昌到各设区市公路高速化，基本打通了与沿海发达省市的高速运输通道。