海岸带与河口

一、海岸带

河北省东临渤海，是全国11个沿海省、区、市之一。海岸线北端始自秦皇岛市山海关南部的张庄，与辽宁省接壤;南端终止于沧州市海兴县的大口河口，与山东省为邻。由于其间夹有天津市所属的一段海岸线，故将河北省的海岸线分割成南、北两个部分。北部称北段，属秦皇岛市和唐山市管辖，海岸线长度为469.3公里，其中大陆海岸线325.7公里，大于500平方米的84个岛屿的岸线长143.6公里;南部称南段，海岸线长度为129.7公里，其中大陆海岸线95.3公里，大于500平方米的23个岛屿的岸线长24.4公里。

大陆海岸线中，除北段秦皇岛市东北部的一段比较蜿蜒曲折外，其余岸线均比较平直。通常按区域划分，北段称冀东海岸，南段称运东海岸。

在冀东沿海区域内又以滦河为界，滦河东部称滦东沿海，滦河以西称滦西沿海。在滦东沿海内共有17条河流入海，饮马河及其东部的11条河流均发源于燕山迎风坡，源短流急，水量丰沛，其中洋河、石河分别建有大、中型水库，改善了流域内蓄、供水条件，七里海及上源的5条河流均发源于昌黎县西南部的高亢平原上，河长在20～30公里左右，为沿海平原上的排沥河道。在滦西沿海范围内共有较大入海河流15条，其中陡河、沙河、泝河和小青龙河较大，发源于燕山前侧，河长大于100公里，其余11条河流均发源于京山铁路以南的平原地区，河源较短均为该地区的排沥河道。

在运东沿海内共有14条主要河道入海，其中子牙新河、捷地减河、漳卫新河、北排河、南排河为最大，前3条为行洪河道，后2条为排沥河道。另外的9条河流相对较小，均为运东平原上的排沥河道。

河北省海岸基质可分为基岩、沙质、淤泥质三大类型。北段从最北部的张庄至饮马河口属于基岩海岸，具有侵蚀小，潮间带狭窄，海水较深，含沙量小，海水澄清透明度大，潮差小等特点;饮马河口以南至大清河口为沙质海岸，其间有三角洲发育的滦河口岸段，滦河口北侧滨岸有巨大的沙丘地带，沙丘最高可达海拔30米左右，沙丘带外侧为200～300米宽的沙质岸滩，内侧有著名的泻湖七里海，滦河口以南，由离岸沙坝与泻湖相构成的沙坝泻湖体系，潮滩宽度达1～3公里;大清河口以西至与天津市交界间为典型的淤泥质海岸，潮滩宽度在3公里左右。南段，自与天津市交界的子牙新河口至冯家堡为堆积淤进型贝壳堤岸段，岸滩的物源为古黄河北侵入海的泥沙沉积物，亦属淤泥质海岸，由于海洋潮流动力的作用，形成了更为宽阔的潮滩和浅海，顺岸断续的贝壳堆积体成为滨海的天然屏障，本段内泻湖平原比较发育，但目前贝壳堤内侧的泻湖区已逐渐淤浅，如南大港已成为宽阔的粉沙淤积潮间浅滩。冯家堡至与山东省接壤的大口河口系侵蚀型冲积平原岸段，为典型的淤泥质海岸，其间大口河三角平原为历史上黄河从此入海时所形成，只是由于黄河不断游移南迁进入山东，原来的沉积物在海浪和潮流动力的长期侵蚀下，发生冲蚀并逐渐消退。

自50年代中后期开始，为了开发滨海平原土地，发展农业生产，在各独流入海的河流尾闾，陆续修建防潮闸工程，以防止海水倒灌，入侵两岸土地，使河流咸、淡分家，并利用河道截蓄淡水发展农田灌溉。据90年代初的统计，沿海河流上的各种形式的防潮闸已达39座，由于枯季落闸蓄水，水中的泥沙沉积于闸上河道中形成淤积，闸下游也由于海水倒漾所挟的泥沙发生沉淀而淤塞，因此有的防潮闸已被废弃。

二、沿海河口

沿海各河口的沉积物及其沉积过程，不仅受河流、海洋、风力作用的影响，而且有物理及化学过程的相互渗透。不同的时间及空间，河口淤积环境多变，因而沉积物及沉积层序常有许多不同的变化。特别是由于波浪、潮汐、海流及河口处多变的自然条件，导致其沉积规律更为复杂。

在众多河口中，以滦河口的变化较为突出，它是由滦河径流与渤海海水发生相互作用的河段，这种作用的影响范围不仅在口门附近，而且还向陆、向海延伸，其总长度约15公里。其中，近口段，起始于姜各庄标上村的潮区界，终止于王庄子的腰庄潮流界，长5公里，该段以滦河水流下泄作用为主，河流形态完整。河口段，上接腰庄，下至口门(滨外沙坝)，长约10公里，这里有河道径流下泄，也有海水潮流上溯，水流变化复杂，河床不稳定，河道多叉且河面较宽。口外海滨段，从口门起至水下三角洲的前缘坡折，大约在10米等深线附近结束，长约5.5公里，这里以海水的波浪、潮汐、海流等水动力作用为主，使滦河径流中的泥沙逐渐沉积和推移，在水下形成近似扇形的三角洲。

北段除滦河外，其他入海河流集水面积相对较小，径流不大，但在各入海口处均有程度不同的沙洲，或露出水面，或隐入水下，多呈扇状向海中伸延。由于洪水的冲刷作用，形成河口冲刷槽，通常是船只出入海的通道。

南段主要以人工开挖的减河和排水河为主，均在潮滩上有明显的入海水道，虽在入海口处有常见淤积的沙洲，但由河口形成历史较短，沙洲范围不大，向海中伸延的沙嘴长度和宽度亦较小。其他几条独流入海的河流均属运东地区的排沥河道，河源较短，径流不大，河口处的淤积也相对较小，水下扇状淤积亦不甚明显，但由于历史上黄河尾闾曾在此段范围内摆动入海，大量的泥沙沉积在陆上和水下，即使在黄河移出河北从山东入海时，也有大量泥沙被潮流夹带至河北沿海沉积下来。因此黄河对该岸段的影响十分明显，所形成的三角洲平原在黄骅盐场以南，海兴县东北部和黄骅市交界处的大口河一带，它和山东省境内的马颊河、徙骇河三角洲平原相连，以漳卫新河河道为中轴，三角洲前缘由链状的贝壳沙岛或沙洲构成，呈向东北偏东方向凸出的弧型。同时该段以海洋潮流作用为主，且涨潮流大于落潮流，致使大量泥沙在水下淤积，形成潮汐三角洲，其分布边缘最远可至20米等深线附近，沉积物以泥质粉沙为主，坡面平缓，类型单一。

河北省沿海滩涂面积(也称潮间带面积)1167.9平方公里，近海20米等深线以内海域面积6455.6平方公里。其中，北段滩涂面积860.3平方公里，20米等深线以内海域面积4777.4平方公里;南段滩涂面积307.7平方公里，20米等深线以内海域面积1678.2平方公里。

沿海岛屿、沙坨较多，仅在大潮期间露出高潮面以上，且面积超过500平方米的就有107个，总面积达13.8平方公里，除北段秦皇岛海域内1个为岩礁外，其余均为沙砾或淤泥堆积作用而形成的海岛。在北段的84个海岛中，大多集中分布在大清河口至南堡沿海一带水域内，较大的有曹妃甸、石坨臼、月坨、腰坨、东坑坨等;南段有23个海岛，主要集中在黄骅沿海，而分布在海兴县海域的仅有4个，但其面积较小。在那些形成历史较长的沙质岛屿上，由于有自然稳定的淋盐特性，岛上灌草丛生，覆盖度可达60%以上，而那些形成历史较短的岛屿上，其植被却非常稀疏。

三、沿海潮汐与风暴潮

河北省沿海潮汐变化主要受太平洋潮波传入的影响，而天体运行中的引潮力所直接引起的潮波相对很小。太平洋潮波是通过辽东半岛和山东半岛形成的海峡传入渤海，并受岸线变化曲折和海底地形的影响，使正常的潮汐在时间和潮高上均发生了明显的变化，而且潮汐性质也有所不同。秦皇岛一带及其北部沿海为正规日潮区;秦皇岛以南至新开口为不正规日潮区;滦河口至曹妃甸为不正规半日潮区;南堡一带为正规半日潮区;南段黄骅和海兴沿海为不正规半日潮区。潮汐变幅各地段亦不相同，从多年资料统计来看，平均高、低潮差由北往南逐渐增大，如秦皇岛为0.74米，曹妃甸为1.54米，塘沽为2.48米，歧口为2.54米，大口河口为2.34米。沿海浪高一般多在3级以下，有时出现4级，个别区域最大可达5级。海流流向主要由风向流起主导作用，尤其是海面流受其影响更为明显。

河北省沿海常受风暴潮的影响，其中分为温带风暴潮和热带风暴潮两种。前者是从贝加尔湖、西伯利亚、咸海一带而来的温带气旋、寒流、大风等引起的;后者是在太平洋西部生成的热带气旋、台风等北上引起的。从近百年的记载中大约有20余次较大风暴潮影响河北沿海，其中造成严重损失的有1895、1905、1938、1985年，特别是发生在近期的9216号台风(1992年8月27日至9月2日)引起的风暴潮灾害，给河北沿海造成的直接经济损失高达3.416亿元，相当于1985年8509号台风损失的3.4倍，是新中国成立以来最严重的一次。

四、沿海开发

河北省沿海涉及3市8县，改革开放以后，国民经济建设迅猛发展。其中，盐业生产历史悠久，目前已建有大小盐场近70处，是全国主要的产盐基地;渔业生产在沿海经济中起着主导作用，海洋渔业产量年逾10万多吨;水产养殖虽起步较晚，但发展迅速，1985年产量不足0.6万吨，但至1992年已达2.6万吨;港口建设异常迅速，秦皇岛港经改造扩建后吞吐能力不断提高，新建的京唐港、黄骅港已部分开通运营，与其匹配的神黄铁路也正在建设中。目前，沿海地区已成为环渤海经济开发的重要组成部分，它不仅是河北省也是国家对外联系的窗口。特别是秦皇岛岸段，开发历史久远，人口密集，得天独厚的北戴河、南戴河海滨浴场，山海关、老龙头等名胜古迹，以及发达的陆海交通网络和雄厚的玻璃、机械工业实力，已成为河北省沿海经济腾飞的“龙头”。