【摘要】：活塞环开口间隙：指活塞环装入气缸工作部位后，其开口两端面之间的间隙，它保证活塞环受热后有膨胀的余地。这两处间隙过大，会造成活塞环密封不严，气缸漏气；间隙过小，会导致活塞环热胀后卡死，拉伤气缸，甚至导致活塞环折断。R175A柴油机的活塞环开口间隙为0．25～0．4毫米，边间隙为0．05～0．1毫米。
7．什么是气缸间隙？什么是活塞环开口间隙和边间隙？这些间隙过大或过小有什么危害？
答：气缸间隙：指活塞裙部与缸套之间的配合间隙，保证活塞在气缸内能上下自由运动。R175A柴油机的气缸间隙为0．1～0．15毫米。此间隙过大，会造成气缸漏气；间隙过小，会导致活塞受热膨胀后卡死在气缸内，造成拉缸。
活塞环开口间隙：指活塞环装入气缸工作部位后，其开口两端面之间的间隙，它保证活塞环受热后有膨胀的余地。活塞环边间隙：指活塞环侧面与环槽之间的间隙，它保证活塞环能在环槽内自由活动。这两处间隙过大，会造成活塞环密封不严，气缸漏气；间隙过小，会导致活塞环热胀后卡死，拉伤气缸，甚至导致活塞环折断。R175A柴油机的活塞环开口间隙为0．25～0．4毫米，边间隙为0．05～0．1毫米。
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