【摘要】：若柴油机工作中有“嚓嚓嚓”的排气声，这一般是气缸垫被冲坏后与大气相通，气缸中的高压气体从此处喷出而发出的响声。若长时间停机后，再也无法转动曲轴，则可能是气缸垫被冲坏，且与水套相通，冷却水进入气缸，顶住活塞上移。可拆下喷油器，摇转曲轴，若有水从喷油器安装孔中冒出，说明缸垫被冲坏。
9．怎样判断柴油机冲缸垫？
答：若柴油机工作中水温突然升高，猛加油门时，在水箱加水口处出现明显的向外窜水；柴油机刚启动时，水箱内水面即有冒气泡现象，同时排气管口出现喷水，则表明气缸垫被冲坏，并与水套相通，同时导致油底壳易进水，排气管冒白烟。
若柴油机工作中有“嚓嚓嚓”的排气声，这一般是气缸垫被冲坏后与大气相通，气缸中的高压气体从此处喷出而发出的响声。这时缸盖与缸垫及机体结合处往往会有烟迹或水迹；若痕迹不明显，可在缸盖与机体结合处涂抹肥皂水，哪里有气泡，哪里就漏气（冲缸垫）。
若长时间停机后，再也无法转动曲轴，则可能是气缸垫被冲坏，且与水套相通，冷却水进入气缸，顶住活塞上移。可拆下喷油器，摇转曲轴，若有水从喷油器安装孔中冒出，说明缸垫被冲坏。
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