【摘要】：拆卸前先清除喷油器外表油污，拆下的针阀偶件应放在清洁的柴油中清洗，最好不要放在金属清洗剂中清洗，以防清洗液中的水分引起针阀偶件锈蚀。连接高压油管时，应先将高压油管螺母连接在喷油器上，但不要拧紧；然后设法转动柴油机曲轴，使高压油管喷油，以使接头处污物随油流走；最后再拧紧螺母。
31．使用喷油器应注意什么？
答：喷油器针阀偶件用GCr9或GCr15滚珠轴承钢制造，经配对研磨，其针阀与针阀体的配合间隙只有0．001～0．003毫米，工作表面粗糙度为Ra 0．16～0．32微米，针阀及针阀座孔内圆柱面的圆度和轴线直线度均不大于0．001毫米。如此高的配合精度，必须注意保洁，否则极易造成喷油器的卡死、滴油或缺缸运行。
（1）向柴油机油箱内添加的柴油，必须经过48小时以上的沉淀和过滤；定期清洗或更换柴油滤清器滤芯。
（2）拆卸前先清除喷油器外表油污，拆下的针阀偶件应放在清洁的柴油中清洗，最好不要放在金属清洗剂中清洗，以防清洗液中的水分引起针阀偶件锈蚀。若针阀体上的喷孔被积炭堵塞，应将其放入机油中浸泡10～20小时，待积炭软化后，用细竹签或灸针疏通；若针阀卡死在针阀体中用手取不出来，可放入干净的热柴油中浸泡一段时间，然后用手钳垫布块夹取；对于严重烧蚀卡死（表面发蓝）的针阀偶件，由于受高温退火，硬度和耐磨性均下降，应予更换。
（3）针阀与针阀体内的沉积物，可在柴油中用细竹签刮除，不得用金属工具或砂纸刮除。
（4）更换新针阀偶件时，一定要用80℃左右的干净柴油清除其表面的防锈油脂，并将针阀在针阀体内反复抽动和转动数次。若不清洗，油脂遇高温烧结，会使针阀卡死。
（5）安装针阀偶件前，别忘了冲洗、吹通针阀体和喷油器体上的各油道孔。
（6）连接高压油管时，应先将高压油管螺母连接在喷油器上，但不要拧紧；然后设法转动柴油机曲轴，使高压油管喷油，以使接头处污物随油流走；最后再拧紧螺母。
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