【摘要】：用手摇把启动时，一旦出现反转，应立即握紧手摇把，并随着反转的方向转动手柄，同时右脚向后撤出一步，身体迅速向外侧后移，两臂顺势抽出手摇把。因此，一旦发现柴油机反转，应立即关死油门，必要时，打开减压，让柴油机尽快熄火。当柴油机启动后，转速迅速升高且不受控制时，应立即采取措施让柴油机熄火，如关死油门，松开高压油管螺母，用布包住空气滤清器，增加柴油机负荷等。
5．使用手摇把启动时，出现突发事故如何处理？
答：使用手摇把启动时，常会出现以下突发事故，必须沉着应对，冷静处理。
（1）反转。用手摇把启动时，一旦出现反转，应立即握紧手摇把，并随着反转的方向转动手柄，同时右脚向后撤出一步，身体迅速向外侧后移，两臂顺势抽出手摇把。
当柴油机启动后出现反转时，因配气和供油规律被破坏，柴油不完全燃烧，生成大量炭烟，易堵塞或烧坏空气滤清器滤芯；更为严重的是机油泵反转，不但不能向主油道供油，反而将主油道内机油倒吸入油底壳，使轴瓦等摩擦副因缺油而烧坏。因此，一旦发现柴油机反转（其征象为响声发闷，空气滤清器处冒黑烟），应立即关死油门，必要时，打开减压，让柴油机尽快熄火。
（2）手摇把脱不开。若柴油机启动后手摇把仍卡滞在启动爪槽中，同时右手已松开摇把，此时高速旋转的启动手柄随时都有可能飞出，对周围的机械和人身安全构成威胁。因此，在柴油机启动后的最初1～2秒时间，若发现手摇把卡滞，当柴油机转速很低时，可设法将手摇把打落；若柴油机转速升高，应立即避开手摇把旋转平面，疏散周围人员，设法关死油门，或打开减压，或拧松喷油器端高压油管螺母，让柴油机尽快熄火。此时切不可用手抓或用脚去踢手摇把，那样是很危险的。
（3）启动飞车。当柴油机启动后，转速迅速升高且不受控制时，应立即采取措施让柴油机熄火，如关死油门，松开高压油管螺母，用布包住空气滤清器（注意此时不得打减压），增加柴油机负荷等。无论采用何种方法让柴油机熄火，人都应避开飞轮一侧及卧式柴油机的后盖侧，以防飞轮飞出及捣缸时机件飞出伤人。
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