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冬季使用柴油机应注意什么

时间:2023-11-20 百科知识 版权反馈
【摘要】:发现故障应立即排除,以免故障扩大。因此,当柴油机启动困难时,必须查找原因予以排除,切不可采用以上方法启动。不摇曲轴直接启动,由于机油未及时送达相关配件表面,启动后会造成摩擦副的干摩擦,磨损加剧,甚至造成冷抓粘,缩短机件的使用寿命。因此,启动后应怠速运转升温,当水温达到50℃以上时,方可投入负荷作业。

29.冬季使用柴油机应注意什么?

答:冬季使用柴油机应注意以下七忌:

一忌忽视检查。冬季气温低,金属零件的物理性能变差,强度、抗冲击韧性减弱;塑料橡胶件易出现硬化脆裂,机械故障率上升。因此,冬季启动前应加强对柴油机的检查,看各紧固件有无松动,油路有无漏油。发现故障应立即排除,以免故障扩大。

二忌无水启动。若先启动后加水,在柴油机启动后,与燃烧室紧密相连的气缸套、缸盖温度迅速上升,当加入冷却水时,高温机件骤然遇冷会剧烈收缩,引起炸裂。因此,启动前必须先向水箱内加热水预热,待气缸套、缸盖等机件温度升高后再启动。

三忌吸明火启动。若启动时拿掉空气滤清器滤芯,将燃着的沾有柴油的棉布、旧报纸等火把放在进气管口,让柴油机吸入。这样往往导致灰尘、杂质直接进入气缸,加剧活塞、缸套等零件的磨损;同时吸入的浓烟易形成积炭,也会加剧气缸内机件的磨损。另外,还有人向进气管内倒入汽油帮助启动,由于汽油在气缸内燃烧剧烈,极易产生爆燃、爆震、敲缸故障,甚至引起爆炸着火。因此,当柴油机启动困难时,必须查找原因予以排除,切不可采用以上方法启动。

四忌明火烤车。直接用明火烧烤柴油机油底壳,一方面易使油底壳等机件局部受热,温度分布不均,产生变形和开裂;另一方面易使油底壳内机油烧焦变质,降低润滑性能;此外,还容易烧毁输油管、电气设备,甚至引起火灾。因此,冬季收车时,应趁热放出油底壳内的机油;第二天再次启动时,应用暗火给机油加热,待机油升温变稀后,再加入油底壳内。严禁明火烤车。

五忌骤加沸水。在低温下向水箱内加入沸腾的开水,缸套、缸盖等机件突然遇热,温升过大,产生热应力,极易造成缸盖或缸套的热裂。因此,冬季应先向水箱内加入温水预热,然后放去水箱内变冷的温水,再加入热水或沸水进一步预热后,才可启动。

六忌不摇曲轴。不摇曲轴直接启动,由于机油未及时送达相关配件表面,启动后会造成摩擦副的干摩擦,磨损加剧,甚至造成冷抓粘,缩短机件的使用寿命。因此,启动前必须慢慢摇转曲轴数十圈,让机油送达各轴承、缸套与活塞、气门组件等摩擦副表面,以减轻启动阻力并降低磨损量。

七忌低温作业。冬季刚启动时,柴油机温度较低,这时若投入负荷作业,气缸内柴油燃烧不完全,易形成白烟排出,降低柴油机的动力性和经济性;同时,因气缸温度过低,会产生电化学腐蚀,缩短缸套的使用寿命。因此,启动后应怠速运转升温,当水温达到50℃以上时,方可投入负荷作业。

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