【摘要】：新机配合件工作表面有许多凹凸不平处，此时若投入全负荷作业，摩擦件表面不易形成油膜，还会产生拉伤、烧结等现象，使零件磨损加剧。因此，机手必须按照说明书的要求，对柴油机及底盘进行磨合，然后更换机油，检查、调整和紧固有关配合件。这些错误做法都会造成拖拉机的早期磨损和损坏。新机本身有缺陷。
35．新拖拉机为什么故障多？
答：新拖拉机故障大多是因使用、维护不当所致。
（1）不注意磨合保养。新机配合件工作表面有许多凹凸不平处，此时若投入全负荷作业，摩擦件表面不易形成油膜，还会产生拉伤、烧结等现象，使零件磨损加剧。因此，机手必须按照说明书的要求，对柴油机及底盘进行磨合（达到规定的磨合时间），然后更换机油，检查、调整和紧固有关配合件。
（2）使用不当。如不进行维护保养，拖拉机常“带病”作业；猛轰油门，猛结合离合器起步或冲越障碍物；半结合离合器来控制车速；换挡不熟练，经常剧烈打齿；超速超载行驶；溜坡启动等。这些错误做法都会造成拖拉机的早期磨损和损坏。
（3）新机本身有缺陷。如活塞环边间隙太小，导致气缸漏气；气缸套安装孔台肩不平，导致气缸套断裂；预燃室镶块过厚，冲坏气缸垫；机体主油道被铸砂堵塞而导致烧瓦；变速箱内齿轮油不足，导致齿轮快速磨损。
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