【摘要】：严格检查缸盖、机体结合面，若有麻点、烧蚀、翘曲不平，应予铣削或互研、刮研，结合面上的油泥、锈渍、积炭、毛刺必须清除。按对角交叉顺序，分3～4次逐步将缸盖螺母拧紧至规定扭矩；新机或新换缸垫应在工作15～20小时后，再次按规定顺序和扭矩拧紧一次；以后每工作250小时左右复查一次。若用热轧40号或45号钢制造时，必须经调质处理，使其硬度达到HRC23～28才能使用，否则易产生拉伸变形。
11．怎样预防气缸垫烧蚀？
答：预防烧缸垫，应做到以下几点：
（1）严格检查缸盖、机体结合面，若有麻点、烧蚀、翘曲不平，应予铣削或互研、刮研，结合面上的油泥、锈渍、积炭、毛刺必须清除。
（2）缸套台肩凸出量必须符合要求，否则应通过在台肩下垫铜片或车削台肩平面来调整。
（3）缸垫厚度应均匀，且弹性好；为增加密封性，可在缸垫两面涂密封胶；缸垫有卷边或有记号的一面应朝向缸盖，且水道孔、油道孔应对准缸盖、机体上的相应位置。
（4）按对角交叉顺序，分3～4次逐步将缸盖螺母拧紧至规定扭矩；新机或新换缸垫应在工作15～20小时后，再次按规定顺序和扭矩拧紧一次；以后每工作250小时左右复查一次。
（5）缸盖螺栓用冷拔不退火的40号或45号钢制造。若用热轧40号或45号钢制造时，必须经调质处理，使其硬度达到HRC23～28才能使用，否则易产生拉伸变形。
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