怎样判断空气滤清器是否严重堵塞如何清理

43．怎样判断空气滤清器是否严重堵塞？如何清理？

答：当空气滤清器滤芯严重堵塞时，柴油机往往会表现出以下症状：

（1）黑烟偏重。由于进气量不足，气缸内混合气浓度偏大，柴油不能充分燃烧，未燃烧的柴油在高温下形成炭粒排出。

（2）运转沉闷。由于柴油燃烧过程中氧的供应量不足，延长了燃烧时间，工作压力降低，排气门开启瞬间压强差减小，导致运转沉闷。

（3）提速迟钝。由于进气量不足，压缩行程中柴油燃烧压力不够，以致转速提高缓慢。

（4）发动机能启动，但作业没劲。由于气缸内空气不足，整个燃烧过程滞后，活塞工作行程与柴油燃烧时间不匹配，气缸内最高工作压力降低，导致能量转换效率降低。

（5）水温过高。由于气缸内相对缺氧，混合气燃烧速度缓慢，燃烧过程延长，甚至在排气门打开时还在燃烧，导致机体温度升高，柴油机过热。

（6）高速时冒浓烟。当柴油机低速运转时，进气量相对充足，柴油机排气烟色稍淡；而当柴油机高速运转时，因空气滤清器堵塞产生进气节流，气缸内空气严重不足，喷入气缸内的柴油不能充分燃烧，排气管黑烟滚滚。

当使用中柴油机出现以上症状时，应拆下空气滤清器进行保养。对于纸质滤芯，应仔细检查滤芯内外表面的颜色及积尘情况。若滤芯外表面有积尘，呈灰褐色，可用毛刷刷去积尘或用打气筒从内向外吹气除尘。若除尘后外芯和内芯均呈滤纸本色，则此滤芯可继续使用；若经除尘后，滤纸仍呈灰褐色或滤芯内表面颜色发暗，则必须更换。若滤芯内表面呈暗褐色，说明灰尘微粒已穿透滤纸，该滤芯已失去过滤能力，应予更换；若滤芯外表面积尘不严重，但内表面呈黑色或黑灰色，说明柴油机曾出现过反转，气缸内排出的炭烟已将滤芯内表面滤纸孔隙堵塞，应予更换，同时应查找柴油机反转的原因并予以排除。

对于油浴式滤芯，一般是滤网黏附了大量的灰尘杂质，应用柴油清洗、晾干后重新装复。