【摘要】：齿轮常见的缺陷为齿侧和齿端面磨损、齿面剥落、轮齿折断及齿圈松动或破裂等。修理中可根据具体情况采用不同的修复方法：镶齿法。当轴承座孔磨损过度时，可用镗孔镶套法修复。镶套时，先将套外径尺寸加工好，压入座孔内；再将套内径镗至标准尺寸。焊补时，先在裂纹两端钻直径3．5毫米的止裂孔，沿裂纹开“V”形坡口后，用铸铁焊条冷焊。
45．变速箱主要零件损坏如何修理？
答：手扶拖拉机变速箱主要零件壳体和齿轮受损，可按以下方法修理。
1）齿轮的修理
齿轮常见的缺陷为齿侧和齿端面磨损、齿面剥落、轮齿折断及齿圈松动或破裂等。修理中可根据具体情况采用不同的修复方法：
（1）换向法。左右对称的齿轮单面磨损后，可将其左右齿轮调换位置或翻转180°后使用。
（2）镶齿法。对于负荷小、转速不高的齿轮，可将断齿的齿根部位刨出或铣出燕尾槽，并以一定的过盈量压入新齿坯，焊牢后整形。
（3）堆焊法。对齿轮的个别轮齿折断或齿面、齿端磨损超限，可先用汽油将齿轮表面的污物、锈渍除尽，露出金属光泽，再进行堆焊，然后做机械加工整形和回火处理。
2）变速箱壳体的修理
（1）轴承座孔的修理。当轴承座孔磨损过度时，可用镗孔镶套法修复。镶套时，先将套外径尺寸加工好，压入座孔内；再将套内径镗至标准尺寸。注意：各轴孔的圆柱度偏差应小于0．03毫米；同时两座孔的共同轴心线与加工后表面的垂直度偏差在100毫米长度上应小于0．05毫米；不同轴各孔中轴线平行度偏差在全长上应小于0．06毫米。
（2）壳体裂纹的修理。壳体裂纹可采用补板、焊补或胶补法修复。补板时，先沿裂纹对称地钻几个直径4．9毫米的孔，攻M6螺纹；再找一块3毫米厚的钢板，在螺孔的对应位置钻直径6．5毫米的孔，垫上石棉垫，用M6×1．0的螺钉将钢板与壳体固定。焊补时，先在裂纹两端钻直径3．5毫米的止裂孔，沿裂纹开“V”形坡口后，用铸铁焊条冷焊。胶补时也要先钻止裂孔，开“V”形槽后，用环氧树脂胶粘贴。
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