海洋第三产业

（一）海洋交通运输业

海洋交通运输业主要包括海洋货物运输、旅客运输、管道运输业、装卸搬运及其他运输服务活动，是以船舶为主要工具进行海洋运输或为海洋运输提供服务的活动。海洋交通运输业是青岛市的传统优势产业，所依托的青岛港拥有100多年的历史，与世界上150多个国家和地区的450多个港口有贸易往来，是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上交通枢纽。青岛港包括青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区和董家口港区等四大港区，主要从事集装箱、原油等各类进出口货物的装卸、储存、中转、分拨等物流服务和国际国内客运服务。

目前，青岛市已初步形成“主体、核心、两翼”的多层次港口体系，其中主体为前湾港区，核心为胶州湾港口群综合运输枢纽，两翼为鳌山湾港区和董家口港区，再加上地方小型港站、综合旅游港点为补充。港口吞吐能力不断提高，港口布局更加完善，服务功能更加多样化，装备技术水平不断提升，基本建成了港口智能化管理系统。

以港口为中心，青岛市基本形成了比较完善的港口运输市场体系和包括国际物流、区域物流、市域物流三个层次的现代物流体系。国际集装箱运输、大宗散货运输等综合运输网络基本建立，形成了主营集装箱、煤炭、石油、矿石、粮食五大核心货种，兼顾发展钢铁、化肥、氧化铝、纸浆、纯碱、冻货、硫黄等小货种和滚装业务的多元化运输产品体系。通过引进国内外大型船运公司和物流公司，培育本土航运企业，船舶运力不断增加，运力结构不断优化。借助公路和铁路主枢纽，建设保税物流园区、出口加工区物流园区、国际物流园区等一系列功能定位明确、带动能力较强的物流园区，有效实现了区港联动发展。

（二）滨海旅游业

滨海旅游业主要包括海洋观光游览、休闲娱乐、度假住宿、海上运动等，是以海洋各种自然景观如海岸带、海岛等及人文景观为依托的旅游经营和服务活动。青岛市海岸线长，山海交错，海岸曲折，海岸地貌类型多样，拥有丰富的自然及人文景观，气候宜人，是国际知名的滨海旅游胜地。近年来，青岛市坚持“严格保护、合理开发、依法管理、永续利用”的原则，以海滨风光、崂山名胜、历史名城、休闲度假为主题，合理配置和有序开发旅游资源，构成了城、海、山、陆联系互动的总体发展格局。青岛市重点旅游区包括由城区滨海旅游区和城区纵深旅游区构成的青岛城市旅游区，主城区以东的石老人旅游度假区、崂山风景名胜区、温泉旅游度假区，以西的凤凰岛旅游度假区、小珠山休闲旅游区、灵山岛生态旅游区、琅琊台旅游度假区、胶南南线旅游区，内陆县市的艾山地质文化旅游区、大泽山风景名胜区，以及灵山岛、田横岛、大小管岛等海岛旅游区。

表4-4　2013年山东沿海七市旅游业发展情况

青岛市旅游形式多样，包括观光旅游、度假旅游、文化旅游、海上旅游、国际邮轮旅游等，形成了系列旅游产品。2013年，青岛市旅游总收入达937.2亿元，居山东省首位，占全省旅游总收入的18.08%，分别是烟台、威海、日照、潍坊、东营和滨州的1.7倍、2.8倍、4.5倍、2.1倍、11.1倍。其中国内旅游总收入886.1亿元，国际旅游收入8.3亿美元。共接待国内外游客6 289.6万人次，其中海外游客128.3万人次，海外游客接待数量占全省的27.03%，远远高于烟台、威海等山东其他沿海地区。