研究结论及主要创新点

第五节　研究结论及主要创新点

河北省交通运输系统不仅担负着河北省人流和物流的重任，而且担负着北京、天津以及全国核心交通的重任。加强交通运输系统建设，为北方地区的人流和物流提供最优质的服务，是河北省交通运输系统在国民经济发展中的首要任务。培养和造就一支数量充足、结构合理、素质优良，掌握现代企业经营管理知识和专业技能的人才队伍，是适应交通运输系统发展战略需要，促进交通运输系统健康发展的基础。

一、研究结论

在河北省交通运输厅的领导下，经过多年的建设和发展，河北省交通运输系统人才队伍建设取得了巨大的成就。交通运输系统人才管理机制不断完善，人才数量不断增长，人才结构趋于合理，人才整体素质有了较大提高，学历和职称结构有较大改善，人才的行业分布趋于合理。调查结果显示，2009年河北省交通运输系统共有各类人才84635人，占全部调查总数的73.79%。其中党政管理人才12937人，占人才总量的15.28%；企业经营管理人才5314人，占人才总量的6.28%；专业技术人才15036人，占人才总量的17.77%；专业技能人才51348人，占人才总量的60.67%。本科以上学历占员工总数的11.97%，大专以上学历占员工总数的36.53%。

在取得巨大成绩的同时，也应清醒地看到河北省交通运输系统人才队伍建设存在许多不尽如人意之处：人才总量不能满足交通运输系统发展要求，创新型人才严重不足，高技能人才短缺，尤其是高层次现代化管理人才和专业技术人才缺乏，严重地制约着河北省交通事业的发展，也给河北省发展战略的实现带来了不利的影响。

出现上述问题的原因：一是人才观念落后，对人才是第一资源的认识不到位。二是人才培养方式单一，人才培养模式不能适应交通事业现代化的需要。三是重使用、轻培养，人才培养资金投入不足。四是管理机制不能适应人才培养需求。五是人才培养保障机制和激励机制不健全。

本研究在系统分析河北省交通运输系统人才现状的基础上，从培养目标、培养原则、培养方式和保障措施方面，重新构建了党政管理人才培养模式，企业经营管理人才培养模式，专业技术人才培养模式，技能人才培养模式和复合型人才培养模式。为大幅度提高河北省交通运输系统人才队伍的素质，促进河北省交通运输系统的发展，提供了人才培养模式借鉴。

本研究结合河北省交通运输系统人才培养现状及发展趋势，构建了适应我省交通运输系统人才培养的新模式，为制定人才培养政策提供参考，为领导进行人才决策提供借鉴。研究成果将对全省交通运输系统人才培养工作起到很好的指导作用，有利于推进交通运输系统各类人才培养的进程，满足交通行业发展对人才队伍素质和能力的需要，对全省交通行业的高效运行具有积极作用，并将产生巨大的经济和社会效益，对实现河北省的发展战略也具有十分重要的促进作用。

二、主要创新点

1．首次分析了河北省交通运输系统人才结构现状及发展趋势

分析了河北省交通运输系统人才结构现状、存在问题及原因，并从交通运输系统人才发展历史和现状出发，分析了交通运输系统人才培养和交通运输系统人才需求的发展趋势。

2．创新了交通运输系统党政管理人才培养模式

确定了交通运输系统党政管理人才的培养目标和培养原则，提出了学历教育、业务培训、干部轮岗、网络培训等培养方式及保障措施，构建了党政管理人才培养体系，创新了交通运输系统党政管理人才培养模式。

3．构建了交通运输系统企业管理人才培养模式

确定了交通运输系统企业管理人才的培养目标和培养原则，提出了MBA学历教育、管理培训、管理实践等培养方式及保障措施，构建了交通运输系统企业管理人才培养模式。

4．创新了交通运输系统专业技术人才培养模式

确定了交通运输系统专业技术人才的培养目标和培养原则，提出了学历教育、专业技术培训、项目实践、人才引进等培养方式及保障措施，构建了交通运输系统专业技术人才培养模式。

5．创新了交通运输系统技能人才培养模式

确定了交通运输系统技能人才的培养目标和培养原则，提出了企业技能培训、职业资格培训、职业技能竞赛、网络培训等培养方式，建立技能人才培训体系和激励保障措施，构建了技能人才培养模式。

6．构建交通运输系统复合型人才培养模式

确定了交通运输系统复合型人才的培养目标和培养原则，提出了双学历教育、专业培训、转岗培训、网络培训、人才引进等培养方式，提出了营造复合型人才成长环境、实施激励性的保障措施，构建了交通运输系统复合型人才培养模式。

7．创新了交通运输系统新的人才评价标准体系

跳出了以往只以学历作为人才评价标准的传统观念，提出了以学历、业绩、贡献相结合的交通运输系统新的人才评价标准体系。

三、不足之处及需要进一步研究的问题

河北省交通运输系统在河北省经济和社会发展中具有十分重要的作用，交通运输系统人才培养是一个大的系统工程，需要在培养目标、培养模式和培养机制方面进行综合系统研究。本研究在河北省交通运输系统人才培养目标和培养模式进行了较为深入的研究，而在河北省交通运输系统人才培养机制方面，研究不够深入，今后需要在河北省交通运输系统人才培养机制方面进行进一步的深入研究。

本章执笔：

张呈琮　李振民　刘中林　张志然　苏欣芳　邓秋立　贾淑英　刘树林

张　健　闫文东