【摘要】：在燃料油的供应总量中，国产资源和进口资源大约各占50%。我国燃料油减产与石化行业提高加工深度，调整产品结构，实现企业效益最大化和国家调整能源消费的政策有关。从燃料油生产地域来看，明显呈现地区集中的态势。从事国内贸易的企业达数千家，可以说燃料油现货市场的竞争相当充分。进口燃料油的品种中高硫燃料油大约占80%，中低硫燃料油大约占20%。从2004年1月1日起，我国取消燃料油进口配额。
● 我国燃料油的供应情况
在燃料油的供应总量中，国产资源和进口资源大约各占50%。我国石化行业原油加工量从1994年1.27亿吨增长至2001年的1.90亿吨，增长0.63亿吨;同期，燃料油产量从1994年的2910万吨降低至2001年的1840万吨，减少1070万吨;商品燃料油由2246万吨降至1331万吨，减少915万吨;另外地方小炼厂及其他资源有约600万吨。我国燃料油减产与石化行业提高加工深度，调整产品结构，实现企业效益最大化和国家调整能源消费的政策有关。我国燃料油主要由中国石油和中国石化两大集团公司生产，少量为地方炼厂生产。2003年全国燃料油产量为2004万吨，两大集团公司燃料油产量为1475万吨，占全国总产量的70%左右。从燃料油生产地域来看，明显呈现地区集中的态势。华东和东北地区的产量远远大于其他地区。
由于国产资源逐年减少(见图9-3)，我国燃料油供应越来越依赖进口，目前燃料油已成为除原油以外进口量最大的石油产品。我国经外经贸部批准具有燃料油进出口经营权的企业共60余家，这些企业可以直接从事燃料油的进出口业务。从事国内贸易的企业达数千家，可以说燃料油现货市场的竞争相当充分。我国进口的大部分燃料油来自韩国、俄罗斯、新加坡等国，2001年从上述三国进口的燃料油占全国进口总量的81.1%。进口燃料油的品种中高硫燃料油大约占80%，中低硫燃料油大约占20%。在进口环节的税收方面，进口燃料油的关税为6%，增值税为17%，综合税率为24.02%。从2004年1月1日起，我国取消燃料油进口配额。
图9-3 我国燃料油生产情况
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
