中远太平洋有限公司

中远太平洋有限公司

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主要业务

从事集装箱租赁、码头经营、物流、集装箱制造及其他投资。

公司点评

中远是全球第4大集装箱租赁经营商及第5大码头经营商，市场份额10.4％，总箱量103万个标准箱，2005年底将增加至110万个，现持有码头19个及81个码头泊位，平均出租率96.4％，高于业内的92％;码头吞吐量达2500万个标准箱，年处理能力增至3600万个标准箱;集装箱制造市场份额达50％;策略性持有20％廖创兴银行(1111)股权。

集团正积极拓展码头业务，包括合营经营南京港龙潭集装箱码头一期工程，项目有5个泊位，广州南沙港二期6个泊位，大连港湾集装箱码头收购多4个泊位，宁波港北仑4期集装箱码头等，总吞吐量增加近1000万个标准箱。

业绩及财务摘要

公司联机.扫描

2005年中期业绩符合预期，期内出售蛇口码头获利6188万美元;持16.23％在内地上市的中集提供4024万美元盈利，占盈利比重16.2％;集装箱升25％至5340万美元，码头业务升1.7倍至逾1亿美元，物流升30％至4670万美元;期内新增箱量13.2万个标准箱，货箱租赁规模逾100万个标准箱;码头总吞吐量升17.6％至1213万个标准箱，其中内地占1088万标准箱;预期2005年资本开支7.2亿美元，2006年为32亿元。

首3季总吞吐量为1902万个标准箱，增长17％。未来将减持56％股权的南沙港二期至43％或以下，拟出售当中20％股权于丹麦APM，该码头2006年有2个泊位投入服务，2007年再有4个。

股价走势图(月线)

前景展望

中远是全球第七大集装箱班轮公司，过去3年平均每年新增码头3—4个，项目内部回报率均超过13％，集团在珠三角、长三角和环渤海湾最主要的三个集装箱码头均占有一定地位，旗下南京、大连等地码头相继投入服务，而在宁波和天津亦发展码头业务，随着中国经济持续高速增长，旗下码头吞吐量亦将受惠。未来将主力扩张码头和物流业务，为盈利增长添新动力，收购中集有助业务垂直整合，预期集装箱及码头业务增长势头可持续至2007年或更长，前景不俗。

潜在风险

未来要面对环球运载量上升带来的挑战，供求可能失衡，运费增长预料将放缓，载重吨数会被其他经营者分薄，盈利增长可能放慢，中美贸易纠纷时常出现，若行动升级将影响出口，对码头航运货柜股不利。